エンジン排気量が多くパワー不足になる原因

1. エアフィルター：エアフィルターに汚れが溜まりすぎると、吸気不足の原因となります。簡単な確認方法は、エアフィルターを取り外し、掃除または交換してから試運転することです。

2. ターボチャージャー：エアフィルターを取り外してもエンジンの動作が改善しない場合は、ターボチャージャーを確認してください。標準的な方法は、ターボチャージャーからエンジンに供給される空気圧力を測定することです。

3. シリンダーカット：ターボチャージャーが正常であれば、吸気不良を解消できます。このとき、シリンダーカット法を利用して各シリンダーの作動状態を把握することができます。

4. 下部排気: エンジンが正常に動作している場合、下部排気はほとんどありません。明らかに排気ガスが多すぎる場合は、シリンダーバレル、ピストン、ピストンリングの磨耗が激しいか、ピストンリングの噛み合わせや破損が考えられます。また、排煙のためのパワー不足の原因となります。

5. シリンダー圧力: 下部排気が深刻な場合は、シリンダー圧力テストが必要です。圧力計を測定対象のシリンダに取り付けます。エンジンによって標準シリンダー圧力の要件は異なりますが、一般的には 3MPa (30kg/cm2) 程度です。同時にスプレーミストを観察します。霧化が無い、または霧化不良の場合は燃料噴射ヘッドの破損が考えられます。

6. バルブ：筒内圧力が不足し排気が出ないシリンダーについては、バルブクリアランスが規格範囲内であるか確認してください。そうでない場合は、調整する必要があります。基準範囲内の場合はバルブの不具合の可能性があり、エンジンを分解して点検する必要があります。

エンジンから煙が多く排出されたり、パワーが不足したりする原因は上記のとおりです。エンジン関連のアクセサリを交換または購入する必要がある場合は、当社にお問い合わせいただくか、当社の当社のウェブサイトを参照してください。アクセサリーのウェブサイト直接。購入したい場合はXCMGブランド製品他社の中古機械製品についても直接ご相談いただければ、CCMIEが誠心誠意対応させていただきます。