ロードローラーの一般的な障害解決策

ロードローラーが広く使用されるにつれて、ロードローラー自体の欠陥も徐々に明らかになってきました。作業中のロードローラーの故障率の高さは、作業の品質に大きな影響を与えます。この紙はロードローラーを通過します
一般的な故障を分析し、ローラーの故障に対する具体的な解決策を提案します。

1. 燃料ラインのエア除去方法

ロードローラーのディーゼルエンジンは、使用中に燃料タンク内のディーゼルが不足するために失速します。ディーゼルエンジン停止後、燃料タンクに軽油を補充しますが、このときディーゼルパイプライン内に空気が混入しており、ハンドポンプでは燃料供給を再開できません。

ディーゼルパイプライン内の空気を除去し、ディーゼルエンジンをスムーズに始動させるために、次のような方法をとります。まず、小さなたらいを見つけて、軽油を一定量入れ、それをディーゼルより少し高い位置に置きます。ポンプ;次に、燃料タンクを接続します。ハンドオイルポンプのディーゼルパイプを取り外し、この小さな洗面器内のディーゼルオイルに挿入します。再度、ハンドオイルポンプでディーゼルオイルを汲み上げ、低圧オイル回路内の空気を抜きます。ディーゼルエンジンは正常に始動します。

2. 電磁弁損傷の処理方法

ディーゼルエンジンの始動が難しい場合、ディーゼルエンジンの始動に時間がかかります。当初はインジェクターの霧化不良が原因かと思われましたが、インジェクターや燃料噴射ポンプの点検は良好でした。始動ソレノイドバルブを再度チェックすると、ソレノイドが吸引力を持っていないことがわかります。

始動用ソレノイドバルブを取り外し、燃料噴射ポンプとソレノイドバルブを繋ぐ燃料バルブステムを手で引くとスムーズにディーゼルエンジンが始動しますが、これはソレノイドバルブが破損していることを意味します。新品のソレノイドバルブが一時的に近所の市場で入手できないため、燃料噴射ポンプのステムを細い銅線で束ねて戻りを防止し、ソレノイドバルブのガスケットを厚くして燃料噴射ポンプのステムの穴が開くのを防ぎます。口からオイルが漏れます。上記処理後、電磁弁を再組み立てし、ローラを使用する。新しいスタートソレノイドバルブを購入した後、交換することができます。

3. 前輪支持部の変形修復方法

静圧ロードローラーが始動しなくなった場合、ロードローラーを始動させるために、その場でローダーを使用してロードローラーを押していました。その結果、ロードローラーの前輪を支持するフレームが変形し、フロントフォークと合致するシャフトスリーブの溶接箇所がずれ、バーチカルシャフトがずれた。 、ローラーは使用できません。

通常、この故障を修理するには前輪フレーム、バーチカルシャフト、フロントフォークを分解する必要がありますが、このような修理には時間と労力がかかります。そのために、次のような簡単な回復方法を採用しました。まず、前輪を前進方向に調整します。次に、前輪、前輪フレーム、フロントフォークビームに木を詰めて、ハンドルを切ったときに前に進むことができるようにします。ホイールは回転しません。もう一度ハンドルを回して、ハンドルの合計回転数を覚えて、限界位置まで回し、合計回転数の半分を戻すと、ずれていたフロントフォークと垂直シャフトに一致したシャフトスリーブが戻ります。正しい位置に。次に、前輪フレーム両側の固定ボルト14本を外し、レバージャッキで前輪フレームを約400mm持ち上げ、前輪軸から離します。最後に、電気溶接を使用して垂直軸ブッシュをしっかりと溶接し、ジャッキを緩めて前輪フォークを下に落とし、前輪フレームと前輪車軸を再取り付けします。このようにして、一人だけで前輪フレームの変形をその場で調整することができます。

4. ギアレバーの位置不良の修理方法

静電カレンダーローラーを備えたシフトレバーは、位置決めピンが抜けたり、欠けたりしやすく、シフトレバーの位置決めができなくなる。位置決めピンは直径4mmで、ギアレバーの回転を防ぐために使用されます。

この問題を解決するために、シフトレバーのピン穴の径を5mmに拡大し、M6メネジをタップ加工する。次に、シフトレバーのピンスロットの幅を6mmに変更します。最後に、M6 ネジ 1 つと M6 ナット 1 つを設定します。M6 ナットの場合のみ、ネジをシート ピンの穴にねじ込み、半回転戻してからナットをロックします。

5. シールリングの油漏れの解決策

振動ローラーの振動バルブから油が漏れた。 Y字シールリングを交換後、短期間の使用でオイル漏れが発生しました。検査の結果、振動バルブを長期間使用した結果、バルブコアの上部カバーとバルブコアの間の摩耗が深刻であることが判明しました。

この問題を解決するために、Y字形シールリングの溝にO形または平形シールリングを追加するO形または平形シールリングを追加する方法を採用しています。振動バルブにシールリングを取り付けた後、油漏れ現象はなく、この方法が良好な結果を達成していることが証明されています。

持っている場合ロードローラーのスペアパーツ交換が必要な場合は、ご連絡ください。当社はさまざまなモデルの関連アクセサリーを販売しています。