ショベルブレーキハンマーの使い方のヒント

ブレーカーハンマーは、バケット以外に掘削機の最も一般的に使用される付属品である可能性があります。ハンマーを使用すると、掘削機は作業中により多くのお金を稼ぐことができますが、「叩く」ことは掘削機自体に非常に有害であり、特に誤った操作であることも誰もが知っています。

ショベルブレーカーを操作する際には、次の点に注意してください。
(1) ブレーカーを使用するたびに、まずブレーカーの高圧または低圧の油管に緩みがないか確認してください。同時に他の箇所からも油漏れがないか必ず確認してください。振動により油配管が外れて故障の原因となります。 。
(2) ブレーカー作動中は、ドリルロッドを常に被破壊物の表面に対して垂直に保つ必要があります。そして、ドリルロッドを破損した対象物にしっかりと押し付けます。破砕後は空打ちを防ぐため、ブレーカーハンマーを直ちに停止してください。不用意な衝撃を継続するとブレーカー前面の破損や本体ボルトの緩みの原因となります。ひどい場合にはメインエンジン自体が損傷する場合もあります。
(3) 粉砕を行うときは、ドリルロッドを振らないでください。メインボルトやドリルロッドが破損する可能性があります。ハンマーを急いで落としたり、硬い石に強くぶつけたりしないでください。過度の衝撃が加わる可能性があります。ブレーカーや主エンジンを損傷します。
(4) 水中や泥中での粉砕作業は行わないでください。ドリルロッドを除き、ブレーカー本体の他の部分を水や泥に浸さないでください。泥の堆積によりピストン等の機能部品が破損する恐れがあります。これにより、ブレーカーハンマーの早期摩耗が発生します。
(5) 特に硬い物体を破壊する場合は、ドリルロッドの焼損や作動油の過熱を防ぐため、端から作業を開始し、同じ箇所を 1 分以上連続して叩かないでください。
(6) ブレーカーハンマーのガードプレートを重量物を押す工具として使用しないでください。バックホーローダは主に小型で軽量な機械であるため、重量物を押して使用すると、軽度であればブレーカーハンマーの破損、重度の場合にはメインエンジンの破損につながる可能性があります。ブームが壊れ、主エンジンも横転した。
(7) 油圧シリンダを完全に伸ばした状態、または完全に縮めた状態で作業を行ってください。衝撃振動が油圧シリンダブロックに伝わり、上位機械に伝わります。

ブレイキングハンマーのメンテナンス
ブレーカーの使用条件は非常に厳しいため、適切なメンテナンスを行うことで機械の故障を減らし、機械の耐用年数を延ばすことができます。ホストのタイムリーなメンテナンスに加えて、次の点にも注意する必要があります。
1. 外観検査
該当するボルトが緩んでいないか確認してください。接続ピンが過度に摩耗していないかどうか。ドリルロッドとそのブッシングの間の隙間が正常であるかどうか、および低圧オイルシールが損傷していることを示すオイル漏れがないかどうかを確認して、専門家に交換してください。
2. 潤滑
作業装置の潤滑箇所は、運転前と 2 ～ 3 時間の連続運転後に潤滑する必要があります。
3. 作動油を交換する
作動油の品質は使用環境により変化します。オイルの品質を判断する簡単な方法は、オイルの色を観察することです。油の品質が著しく悪化した場合には、油を排出し洗浄する必要があります。オイルタンクとオイルフィルターに新しいオイルを注入します。

メンテナンス プロセス中にブレーカー ハンマーやその他の掘削機関連のアクセサリを購入する必要がある場合は、お問い合わせ。中古掘削機の購入をご希望の場合は、こちらもご覧ください。中古掘削機プラットフォーム。 CCMIE—掘削機と付属品のワンストップ サプライヤー。