よくあるローダーの処理問題(16-20)

16. ローダが正常に動作している状態で、作業用油圧装置（昇降、旋回）が突然使用できなくなった場合

問題の原因:作動オイルポンプの損傷、作動オイルポンプのフラワーポンプのキー溝または接続スリーブのキー溝、または駆動オイルポンプのシャフトの損傷。
除去方法：オイルポンプを交換し、損傷した部品を交換します。

17. 仕事配分バルブ（コンロッド、可動アームコンロッドの改良）。

理由：位置決めケース破損、位置決め鋼球破損、位置決めバネ破損。
除去方法：位置決めカバーを戻し、位置決め鋼球を交換し、位置決めバネを交換します。

18. 職場での作業中に、戦闘の引き込みが弱いか、回復後にバケットが自動的に落下し、バケットの底に抵抗がある場合、バケットは自動的にリサイクルされます

理由:トンバーシリンダーのシールが損傷しており、大型キャビティバイパスバルブが固着または損傷しており、小型キャビティオーバーロードバルブが固着または損傷しています。
除去方法：ピストンシールを交換し、対応する部品を清掃または交換します。

19. ローダー作動時にファイティングおよびリフト油圧システムから発生する騒音現象は何ですか?

理由:燃料タンク内の作動油が非常に少なく、作動油タンクの真空バルブが破損または締め付けられています。作動燃料タンクの古いケミカルオイル吸収管が潰れている、作動装置が緩んでいる、吸入ポンプがエアポンプを吸入している、などが主なキーワードです。
消去方法：主安全弁の清掃・修理の場合は、基準値に達する作動油の補充、真空弁の増締めまたは交換、フィルタエレメントの清掃または油配管の交換、主安全弁の交換を行ってください。

20. 重量物シャフトやダンピングバケットのバルブステムを操作すると、セット位置後方の小穴から油が漏れます。

理由：バルブステムとスプリングシートリングの損傷。
除去方法：リングを交換して締めます

購入する必要がある場合は、ローダーアクセサリローダーご使用の際は別途ご相談ください。 CCMIEは心を込めて対応させていただきます。