21. ブレーキガス圧が低いと、ブレーキが効かなくなったり、ブレーキが効かなくなったりします。
問題の原因:エアコンプレッサーが破損しています。パイプラインの漏れ、多機能ロードアンロードバルブの損傷または調整により、空気の圧力が不十分で低圧になります。
消去方法：損傷した部品を確認して交換するか、コンポーネントを交換します。漏れ、リショーアンロードバルブを確認して締める、または基準値に達するように圧力を調整します。
22. 通常のブレーキ圧力ではブレーキ効果が低下するか、ブレーキが効かなくなる
理由：ブレーキカップの損傷またはエアコントロールトランケーションバルブの損傷、ブレーキバルブがハブを排気し、ブレーキライニングが過度に摩耗している。
除去方法：レザーカップまたはエアインターセプトバルブを交換し、ギャップを調整またはブレーキバルブを交換し、損傷した部品を交換します。
23. ブレーキ時に異音がする
問題の理由:ゲートのフリクションシートが硬すぎる、またはリベットが露出している。ブレーキハブとフリクションプレートの間に金属フケがあり、ブレーキが過熱し、フリクションピースの表面が硬化しています。
除去方法：上記現象を解消してください。
24. ブレーキをかけるときは片側を向く
理由:2 つの前輪ブレーキ ディスクと摩擦ピースの間のギャップが異なります。前輪の 2 つの摩擦板の接触面積が異なります。前輪のピストンにエアが入っており、前輪のブレーキプライヤーが変形しており、前輪2輪の空気圧が不安定で、側輪が油や汚水で濡れていた。
消去方法：ブレーキディスクとフリクションチップの損傷の確認と交換、フリクションタブレットの確認と交換、正しい方法でエアを排出し、交換し、エア圧を調整して同じエア圧にし、洗浄して乾燥させます。
25. 運転中にブレーキペダルを踏むと、急ブレーキがかかる
問題の原因:メインシリンダーのシールリングが破損、または裏返っていました。リビトータルポンプにはブレーキフルードはなく、ブレーキ配管のパイプパイプが大きく破損したり、配管接続部が外れたりしていた。
除外方法:損傷したシールリングを交換し、標準値に達するのに十分なブレーキフルードを追加し、オイル回路内の空気を抜き、損傷したブレーキパイプラインを交換します。
購入する必要がある場合は、ローダーアクセサリローダーご使用の際は別途ご相談ください。 CCMIEは心を込めて対応させていただきます。
投稿時間: 2024 年 4 月 2 日