26. 連続運転中にブレーキディスクが過熱します。ブレーキペダルを放した後、ローダーが始動しにくくなり、ブレーキキャリパーのピストンが戻りません。
問題の原因:ブレーキペダルのフリートラベルや戻りが悪い、アフターバーナーのシールリングの膨張やピストンの変形、ピストンの固着、ブースターのリターンスプリングの破損、ブレーキキャリパーのピストンの角形リングの破損、またはピストンの固着 ブレーキディスクとフリクションプレートの隙間が小さすぎる ブレーキパイプが凹んで詰まっている オイルの戻りが悪い ブレーキフルードの粘度が高すぎたり汚れていてオイルが戻りにくいブレーキバルブは瞬時に排気できません
除外方法:クリアランスを正常値に調整、損傷部品の清掃または交換、リターンスプリングの交換、角環状ピストンの清掃または交換、フリクションプレートのクリアランス調整または薄いものへの交換、オイルラインの交換および清掃、ブースターの清掃ポンプまたは同モデルと交換 ブレーキフルード、ブレーキバルブの交換、または高速時のクリアランス解除
27. 手動調節弁接続後、飛び出しやすい
問題の原因:エア圧力が低すぎて0.35MPaに達しない、マニュアルコントロールバルブが破損している、シールがしっかりしていない、エアコントロールストップバルブが破損している、パーキングエアチャンバーピストンのシールが破損している
除外方法:エアコンプレッサーのパイプラインに漏れがないか確認し、損傷したシールリングを交換します。
28. 始動スイッチをオンにしてもスターターが回転しない
問題の原因:スターターの破損、スタータースイッチノブの接触不良、ワイヤーコネクターの緩み、バッテリーの充電不足、電磁スイッチの接点の非接触または焼損
除外方法:スターターの修理または交換、スタートスイッチの修理または交換、接続線がしっかりと充電されているかどうかの確認、電磁スイッチの修理または交換
29. スタートスイッチをオンにした後、スターターがアイドル状態になり、エンジンを連動させることができません。
問題の原因:電磁開閉器鉄心のストロークが短すぎる、アーマチュアの動きや補助コイルが短絡または断線、一方向噛合装置がスリップ、フライホイール歯が著しく磨耗または損傷している。
除外方法:電磁スイッチの点検と修理または交換、コイルの修理または交換、フライホイールの交換
30. エンジンがアイドリングまたは高速回転しており、電流計が充電されていないことを示しています。
問題の原因:発電機の電機子および界磁配線の絶縁体の損傷、スリップ リングの絶縁破壊、シリコン ダイオードの故障、短絡または開回路、電圧調整器の接点の焼損、固定子または回転子のコイルの接地または損傷
除外方法:損傷した部品の検査と修理、スリップリングの交換、ダイオードの交換、レギュレーターの交換、ステーターまたはローターコイルの修理
購入する必要がある場合ローダーアクセサリローダーを使用するとき、または興味があるときXCMGローダー、お問い合わせください。CCMIE が心を込めて対応いたします。
投稿時間: 2024 年 4 月 9 日