ターボ過給技術（Turbo）は、エンジンの吸入能力を向上させる技術です。ディーゼルエンジンの排気ガスを利用してタービンを介してコンプレッサーを駆動し、吸入圧力と容積を増加させます。 Shantui 設備のディーゼル エンジンは排気ガス ターボチャージャを採用しており、ディーゼル エンジンの出力を大幅に向上させ、燃料消費率を削減できます。
1. Shantui 装置が稼働しているとき、定格条件でのディーゼルエンジンタービンの回転速度は 10000r/min を超えるため、良好な潤滑はターボチャージャーの耐用年数にとって非常に重要です。 Shantui 装置のターボチャージャーはディーゼルエンジンの下部にあるオイルによって潤滑されているため、Shantui 装置を使用する前に、ディーゼルオイルレベルゲージの油量が規定の範囲内であるかどうかを確認し、基準に基づいているかどうかを判断する必要があります。ディーゼルエンジンオイルの色です。オイルを交換するには、シャントゥイ指定のエンジンオイルとオイルフィルターエレメントを定期的に交換してください。
2. Shantui 機器を毎日使用するときは、エアフィルターインジケーターの色に常に注意を払う必要があります。エアフィルターインジケーターが赤色に点灯した場合は、エアフィルターが詰まっていることを示します。適時にフィルターエレメントを掃除するか交換する必要があります。エアフィルターが目詰まりすると、エンジンの吸気負圧が高くなり、ターボチャージャーのベアリングからオイル漏れが発生します。
3. Shantui 装置を使用する場合は、エンジンの吸排気管に空気漏れがないか確認してください。ターボチャージャーの吸気ラインに漏れが発生すると、大量の圧縮空気が漏れて過給効果が低下します。ターボチャージャーの排気ラインに漏れが発生すると、エンジンの出力が低下したり、ターボチャージャーのベアリングが焼損したりする可能性があります。
4. Shantui 装置を使用した後は、ディーゼルエンジンをすぐに停止せず、数分間アイドリング状態で運転し続けると、ターボチャージャーの温度と速度が徐々に低下し、エンジンオイルの劣化を防ぐことができます。突然の停止による潤滑停止や焼損を防ぎます。ターボチャージャーのベアリングの不良。
5. 長期間使用していない Shantui 装置の場合、装置を始動するときは、ターボチャージャー上部の潤滑パイプラインを取り外し、ベアリングに少量の潤滑油を追加する必要があります。始動後、数分間はアイドリング速度で動作します。ターボチャージャーの潤滑不良を防ぐためのドア。
投稿時間: 2021 年 8 月 4 日