1. 油圧シリンダーおよびその周囲の環境は清潔である必要があります。燃料タンクは汚染を防ぐために密閉する必要があります。パイプラインと燃料タンクは、酸化鉄スケールやその他の破片の落下を防ぐために清掃する必要があります。クリーニングには糸くずの出ない布または特殊な紙を使用してください。麻紐や接着剤などはシーリング材として使用できません。作動油は設計要求に従って使用し、油温、油圧の変化に注意してください。無負荷時は排気ボルトを緩めて排気してください。
2. 配管リンクに緩みがないこと。
3. 油圧シリンダの基部の剛性が十分でない場合、加圧時にシリンダバレルが上向きに反り、ピストンロッドが曲がります。
4. 油圧シリンダをシステムに取り付ける前に、油圧シリンダ プレートのパラメータと注文時のパラメータを比較してください。
5. 固定フートベースを備えた可動シリンダの場合、シールの摩耗やピストンの損傷を容易に引き起こす可能性がある横方向の力の発生を避けるために、中心軸が負荷力の中心線と同心である必要があります。移動体の油圧シリンダを取り付ける際は、シリンダの移動方向とガイドレール面上の移動体の移動方向を平行にして、その平行度は一般に0.05mm/m以下としてください。
6. 油圧シリンダブロックのシールグランドネジを取り付け、ピストンがストローク全体にわたって障害や不均一な重量なく柔軟に動くことができるように締め付けます。ネジを締めすぎると抵抗が増加し、摩耗が促進されます。緩みすぎると油漏れの原因となります。
7. 排気弁または排気プラグ付き油圧シリンダの場合は、エアを排除するために排気弁または排気プラグを最上位に取り付けてください。
8. シリンダの軸方向端は固定できず、熱膨張の影響を防ぐために一端を浮かせたままにする必要があります。油圧や熱膨張などの影響により、シリンダは軸方向に伸縮します。シリンダの両端を固定するとシリンダ各部の変形の原因となります。
9. ガイドスリーブとピストンロッド間のクリアランスは要件を満たしている必要があります。
10. シリンダとガイドレールの平行度、真直度に注意してください。誤差は全長あたり0.1mm以内としてください。油圧シリンダのバスバーの全長が公差外の場合、要件を満たすために油圧シリンダのブラケットの底面または工作機械の接触面を削る必要があります。サイドバスバーが公差外の場合は、油圧シリンダーと固定ネジを緩め、位置決めロックを外し、サイドバスバーの精度を修正してください。
11. 油圧シリンダを分解する際は、ピストンロッド上部のネジ部、シリンダ口部のネジ部、ピストンロッドの表面を傷つけないよう注意してください。シリンダーバレルおよびピストンの表面をハンマーで叩くことは固く禁じられています。シリンダーボアやピストンの表面に傷がある場合は、サンドペーパーでは研磨できません。細かいオイルストーンで慎重に研磨する必要があります。 1. 油圧シリンダおよびその周囲の環境は清浄である必要があります。燃料タンクは汚染を防ぐために密閉する必要があります。パイプラインと燃料タンクは、酸化鉄スケールやその他の破片の落下を防ぐために清掃する必要があります。クリーニングには糸くずの出ない布または特殊な紙を使用してください。麻紐や接着剤などはシーリング材として使用できません。作動油は設計要求に従って使用し、油温、油圧の変化に注意してください。無負荷時は排気ボルトを緩めて排気してください。
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投稿日時: 2024 年 3 月 26 日