ブレーカー作動時の注意事項

ブレーカー建物の基礎を掘削する役割で、岩の隙間から浮石や泥を除去するのにより効果的です。ただし、操作手順を誤るとブレーカーが破損する可能性があります。今回はブレーカーを操作する際の注意点をご紹介し、今後ブレーカーをより良くお使いいただくためにお役に立てれば幸いです。

1. ホースが激しく振動する

土木工事などでブレーカーを使用しているときにホースが激しく振動した場合はどうすればよいですか？油圧ブレーカーの高圧・低圧ホースの振動が激しくないか確認するために交換してください。このような状況が発生した場合は、故障している可能性があるため、早めに修理する必要があります。同時にホース接続部に油漏れがないかも確認してください。油漏れがある場合は増し締めを行ってください。同時に、作業中に鋼のロウ付けの余裕があるかどうかを目視で確認する必要があります。余裕がなければ下半身に刺さるしかない。部品の修理か交換を確認するには、ボディ下部を取り外します。

2. 過剰な空爆を避ける（操業停止）

空爆とは何ですか？専門用語で言うと、ブレーカーの破壊力が不適切な場合や、スチールドリルをこじり代わりに使用した場合に、空打ち現象が発生します。したがって、作業中、石が壊れたらすぐにハンマーで叩くことを停止する必要があります。空爆が続けばボルトが緩んだり折れたり、掘削機そしてローダー悪影響を受けることになります。ここで教えるコツは、空打ちするとハンマーの音が変わることです。ブレーカーをより良く動作させるには、良い音に注意してください。

3. 打ち続けないでください

ブレーカー使用時の連打は1分以内としてください。一般に稼働中は打撃のため頻繁に部品を交換する必要があります。ブレーカーの保護を最大限に高めるために、各ヒットの継続時間は 1 分を超えてはなりません。打撃工程では時間が長くなるほど油温が高くなり、鋼製ロウ付けブッシュの損傷や鋼製ロウ付けの摩耗が進行するためです。

4. 冬は事前にウォーミングアップをしてください

冬場にブレーカーを作動させる場合は、通常5～20分程度エンジンを始動して予熱し、予熱完了後にブレーカーを作動させる必要があります。低温での粉砕作業は、ブレーカーの各部の部品に非常に損傷を与えやすいことを知っておく必要があるためです。

以上の紹介を通じて、皆様にブレーカーの基本的な動作を十分にご理解いただき、実際の施工において積極的な指導役となっていただければ幸いです。