ショベルが失速して失速する原因（１）

1. エアフィルターが汚れている
エアフィルターが汚れていると抵抗が増加し、空気の流れが減少し、充填効率が低下し、エンジンパワーが不足します。必要に応じて、ディーゼル エア フィルター エレメントを掃除するか、紙フィルター エレメントのほこりを掃除し、必要に応じてフィルター エレメントを交換する必要があります。

2. 排気管の詰まり
排気管が詰まると排気がスムーズに流れなくなり、燃費が低下します。モチベーションが下がります。排気管内の過剰なカーボン堆積により排気伝導率が増加していないかどうかを確認してください。一般に、排気背圧は 3.3Kpa を超えてはならず、排気管内のカーボン堆積物を定期的に除去する必要があります。

3. 燃料供給進角が大きすぎる、または小さすぎる
燃料供給進角が大きすぎたり小さすぎたりすると、燃料ポンプの噴射時間が早すぎたり遅すぎたりします（燃料噴射時間が早すぎると燃料が完全に燃焼せず、噴射時間が遅すぎると燃料が燃焼しません）。白煙が発生し、燃料が完全に燃焼せず）、燃焼が発生します。プロセスは最適ではありません。このとき、フューエルインジェクションドライブシャフトアダプターのネジが緩んでいないか確認してください。緩んでいる場合は、必要に応じて給油進角を再調整し、ネジを締めてください。

4. ピストンとシリンダーライナーが歪んでいる
ピストンやシリンダーライナーの大きなひずみや摩耗、ピストンリングのガミングによる摩擦損失の増加により、エンジン自体の機械損失が増加し、圧縮比が低下し、着火困難や燃焼不足が発生し、下側の空気充填量が増加し、漏れが発生します。激しい怒り。この時点で、シリンダーライナー、ピストン、ピストンリングを交換する必要があります。

5. 燃料システムに欠陥がある
(1) 燃料フィルターやパイプラインに空気が入り込んだり、詰まったりすると、オイルパイプラインが詰まり、出力が不足し、さらには引火しにくくなります。パイプラインに入る空気を除去し、ディーゼルフィルターエレメントを洗浄し、必要に応じて交換する必要があります。
(2) 燃料噴射カップリングの損傷により、オイル漏れ、焼き付き、微粒化不良が発生し、シリンダ不足やエンジン出力不足を引き起こしやすくなります。適時に清掃、研磨、または交換する必要があります。
(3) 燃料噴射ポンプからの燃料供給が不足すると出力不足となります。適時に部品を点検、修理または交換し、燃料噴射ポンプの燃料供給量を再調整する必要があります。

購入する必要がある場合掘削機のスペアパーツ掘削機の使用中に、私たちにご相談ください。新品も販売しておりますXCMG 掘削機および他のブランドの中古掘削機。掘削機や付属品を購入する際は、CCMIE を探してください。