油圧ショベルの作動油を交換するときに注意しなければならないことがいくつかあります

油圧ショベルの作動油を交換するときに注意しなければならないことがいくつかあります

掘削機の油圧システムをメンテナンスし、作動油を交換する際には、注意する必要がある詳細がいくつかあります。

統計によると、ほとんどの掘削機の油圧タンクに含まれる作動油は、機械全体の油圧システムで使用される総オイルのちょうど 1/2 です。残った作動油は、油圧ポンプ、モーター、三方弁、油圧シリンダなどに保管されます。パイプラインで。オイル交換時。車両の油圧システム全体の作動油をすべて交換するのではなく、タンク内の作動油だけを交換する場合、この方法は古いオイルと新しいオイルを混合するだけです。

したがって、油圧システムの洗浄の問題を根本的に解決するには、油圧タンク内のオイルを交換するだけでは問題を解決できません。なぜなら、油圧システムタンク内のオイルを排出しても、油圧システム内にはまだ古いオイルが大量に残っているからです。 。新しいオイルを注入すると、システム内に残留する古いオイルによって必然的に汚染され、作動油の清浄度が大幅に低下します。したがって、このオイル交換方法ではオイルの清浄度の問題を解決することはできません。油圧システムが作動している間は、循環真空濾過システムのみが実行されます。作動油中の古い油を除去することによってのみ、作動油の清浄度を根本的に向上させることができます。

掘削機の稼働時間が増加するにつれて、多くの老朽化した付属品も適時に交換する必要があります。購入する必要がある場合発掘アクセサリー、お問い合わせいただけます。を購入したい場合は、中古掘削機、お問い合わせいただくこともできます。 CCMIE は、最も包括的な購入支援を提供します。