冬にローダーを運転する際の注意点

冬は多くの建設機械にとってあまり優しくありません。冬場のローダーの運転は注意すべき点が多く、不注意によりローダーの使用に支障をきたす可能性があります。では、冬場にローダーを運転する際にはどのようなことに注意すればよいのでしょうか？それを皆さんと共有しましょう。

1. 冬に車を使用するのは比較的困難です。各起動には 8 秒以内にすることをお勧めします。始動できない場合は、始動スイッチを放し、2 回目の始動を停止してから 1 分間待つ必要があります。エンジン始動後、一定時間アイドリングします（長すぎないように注意してください。長すぎると、シリンダーの内壁にカーボンの堆積物が形成され、シリンダーが引っ張られてしまいます）。水温が55℃、空気圧が0.4Mpaになるまで1回、2回目の充電を行ってください。その後、運転を開始してください。

2. 通常、気温は5℃未満です。エンジンを始動する前に、水または蒸気を加熱して予熱する必要があります。 30〜40℃以上に予熱する必要があります（一般的なディーゼルエンジンは圧縮着火式であるため、主にシリンダー温度を予熱し、その後ミストディーゼル温度を加熱します）。

3. ディーゼルエンジンの水温が 55°C を超える場合、エンジンオイルは温度が 45°C を超える場合にのみ全負荷で動作できます。エンジンの水温と油温は95℃を超えてはならず、トルクコンバータの油温は110℃を超えてはなりません。

4. 気温が0℃以下の場合、エンジンの水タンク汚水室、オイルクーラー、トルコンオイルクーラーの冷却水を毎日作業後に排出します。凍結やひび割れを防ぐため。ガス貯蔵タンク内には水蒸気が存在するため、凍結を防ぐために頻繁に水蒸気を排出する必要があります。原因 ブレーキが効かなくなった。不凍液を入れると解除できなくなります。

以上が冬季にローダーを運転する際の注意点としてご紹介させていただきました。皆様の運転レベル向上の一助となれば幸いです。このようにして、車両の良好な適合性をより包括的に保証することができる。ローダーの使用中に交換用のスペアパーツが必要な場合は、当社にご連絡いただくか、当社の当社の製品を参照してください。スペアパーツのウェブサイト直接。を購入したい場合は、中古ローダー、直接ご相談いただくことも可能で、CCMIEが誠心誠意対応させていただきます。