冬と夏にショベルカーでよく見られる奇妙な現象は、エンジンの水タンクが頻繁に水不足になることです。前日入れた水が翌日にはまたなくなってしまいました！サイクルが行ったり来たりしているのですが、何が問題なのかわかりません。多くの人は、水タンクからの水漏れや水不足の現象を深刻に受け止めていません。掘削機の正常な工事に支障がない限り、無視して対処しなくてもよいと考えているのです。経験豊富なドライバーなら、このような考えは受け入れられないと言うでしょう。
給水タンク機能
エンジン冷却システムの主要コンポーネントである水タンクの機能は、熱を放散し、エンジン温度を下げる機能であることは誰もが知っています。具体的には、エンジン水温が高すぎるとサーモスタットが開き、ウォーターポンプが繰り返し水を循環させてエンジン温度を下げます。 （水タンクは中空の銅管でできています。高温の水が入った水タンクは空冷され、エンジン水路に循環されます）エンジンを保護します。冬場に水温が下がりすぎてサーモスタットが開かない場合は、エンジン温度の下がりすぎを防ぐためにこの時点で水の循環が停止されます。補助水タンクの役割を簡単に言うと、エンジン水温が高くなると熱膨張収縮により水タンク内の水が補助水タンクに流れ込みます。温度が下がると水槽に逆流します。プロセス全体でクーラントを無駄にすることはありません。 、これはよく言われることです：水が不足しています。
トラブルシューティング
ウォータータンクに水漏れや水不足が発生すると、エンジンの冷却能力が大幅に低下し、エンジンを保護するという本来の目的が達成できなくなります。この障害が発生した場合、最初に確認する必要があるのは、補助水タンクが損傷していないか、または水漏れがないかどうかです。補助水槽の役割は非常に重要であることが分かりますが、補助水槽は材質や使用頻度などの理由により非常に頻繁に劣化するため、所有者は損傷がないかを頻繁に確認する必要があります。
建設機械のメンテナンスや付属品に関する詳しい知識については、引き続きご注目ください。CCMIE!
投稿日時: 2024 年 6 月 25 日