掘削機の部品メンテナンス - 掘削機の給油ポンプの交換方法を教えます

燃料供給ポンプの交換は非常に複雑な作業であり、修理や交換の費用は非常に高額です。結局のところ、この作業には非常に高度なメンテナンス技術、スキル、注意が必要です。

今日は燃料供給ポンプの交換手順とスキルを共有します。皆さんにとって大きな助けになると思います。何を待っていますか?集めたら急いで学習しましょう！

初め：燃料供給ポンプを交換します（J08Eエンジン30Tを例にします）

給油ポンプを交換する場合は、①上死点を確認し、②ガイドボルトを取り付けてから給油ポンプを分解、取り付けてください。

死点が見つからずに給油ポンプを分解する場合は、カップリングフランジのガイドボルト穴の位置を合わせて新しい給油ポンプを取り付けてください。
I.給油ポンプを取り外します（シャフトは回転させないでください）
II.軸受箱のハウジングにカップリングフランジのガイドボルト穴の位置をマーキング（刻印）
Ⅲ．軸受箱シェルに刻印されているカップリングフランジのガイドボルト穴の位置を合わせて、新しい給油ポンプを取り付けます。

注：給油ポンプは単体（軸受箱、カップリングフランジなし）で提供されているため、カップリングフランジの分解、組立が必要となります。
分解方法：カップリングフランジをバイステーブルに固定し、ナットを緩め、デタッチャーで取り外します。
組立方法：カップリングフランジをバイステーブルに固定し、ナットを締めます。

カップリングフランジを分解するための分解器やバイスはありません
分解方法1：カップリングフランジにデタッチャ用のネジ穴がある

（M10×P1.5）、カップリングフランジにボルトを取り付け、鉄棒でボルトを押さえ、センターナットを緩めます。

分解方法2：一般工具でナットを緩める
分解方法3：ボルトを締めてカップリングフランジを外す
分解時にシェルの損傷を防ぐため、ボルトの前面に薄い鉄板やワッシャーなどの保護材を置いてください。

組み立て
分解した逆の手順で組み立てます。締付トルク：63.7N・m｛650kgf・cm｝

2番目：J05Eエンジン（20T用）
給油ポンプは単体（ギヤなし）で提供されているため、ドライブギヤの分解＋組立が必要です
分解：ドライブギヤをバイステーブルに固定し、ナットを緩めプーラーを使用してドライブギヤを取り外します。
組立：ドライブギヤをバイステーブルに固定し、ナットを締めます。

J05Eエンジンの燃料供給ポンプはギヤ駆動です。燃料供給ポンプを交換する場合は、①上死点を確認し、②専用工具を取り付けた後、燃料供給ポンプを取り外し、取り付けてください。死点を見つけずに燃料供給ポンプを取り外すと、燃料供給ポンプを正しく取り付けることができませんのでご注意ください。

また、給油ポンプを取り付ける際は、ドライブギヤプレートの切り欠きと専用工具の穴を合わせて取り付けてください。

燃料供給ポンプの位置合わせを汎用工具で行う（六角レンチを使用する例）

ショベル修理工の概要:
燃料供給ポンプの交換プロセスは複雑ですが、注意深く学習してすべての手順を慎重に実行すれば、オーナーや初心者の修理工でもこの作業を行うことができます。
もちろん、誰もが経験やスキルが不十分な場合は、不注意によって他の問題を引き起こさないように、高齢のドライバーを同伴させるのが最善です。

ここでは、ショベルの給油ポンプに関する内容を閲覧専用として紹介します。今後も建設機械の部品メンテナンスや交換などの案件は増えていきます。

修理の際に必要なスペアパーツがございましたら、お気軽にお問い合わせください。