デリバリーシリンダーXCMGコンクリートポンプスペアパーツ
デリバリーシリンダー
スペアパーツは多数の種類があるため、Web サイトにすべてを掲載することはできません。具体的な内容についてはお気軽にお問い合わせください
アドバンテージ
1. 当社はオリジナル製品とアフターマーケット製品の両方を提供します
2. メーカーから顧客へ直接届けるため、コストを節約できます。
3. 通常部品の安定在庫
4.納期通りに、競争力のある配送コストで
5.プロフェッショナルで時間通りのアフターサービス
パッキング
カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。
説明
デリバリーシリンダー/コンクリートシリンダーパイプの特徴:
1.耐久性のあるシリンダーは高品質の炭素鋼で作られており、硬度>HRC64
2.内壁には高度なクロムメッキプロセスを使用し、0.26〜0.33 mmの超厚いクロムメッキ層を使用します。
3. フランジ両端の独自構造設計により、コンクリートシリンダーキー応力断面構造の組立精度と強度が大幅に向上
デリバリーシリンダー・コンクリートシリンダー管仕様
| 製品名 | コンクリートポンプ部品 デリバリーシリンダー・シリンダーパイプ | |||
| ブランド | ズームライオン | |||
| 材料 | 高品質スチール+超厚クロムメッキ | |||
| モデル番号 | DN200 | DN230 | DN260 | |
| 製品コード | Φ200×1960 | Φ230×2250 | Φ260X2250 | |
| シリンダー径 | Φ200mm | Φ230 | Φ260 | |
| 長さ | 1960mm | 2250mm | 2250mm | |
| クロムめっき層の厚さ | 0.25～0.3mm | 0.25～0.3mm | 0.26～0.33mm | |
| クロムめっき表面の硬度 | >HRC64 | >HRC64 | >HRC64 | |
| 耐用年数 | 100,000m3 | 100,000m3 | 100,000m3 | |
| 応用 | ズームライオン Φ200×1960 トレーラーコンクリートポンプ | Zoomlion Φ230×2250 低公害トラック車載コンクリートブームポンプ | Zoomlion Φ260×2250 高排出トラック車載コンクリートブームポンプ | |
ポンプ部のメンテナンス
1. ポンプ車稼働中は8時間ごとに作動油の油質と油面を点検し、必要に応じて補充・交換してください。新しく追加する作動油は、タンク内のオイルと同じグレードでなければなりません。ポンプ車は工場出荷前に油圧が充填されます。オイルはエッソH46です。一般的に、20,000立方メートルのコンクリートを圧送する場合、または半年使用する場合、オイルは1回完全に交換する必要があります。オイル交換の際には、オイルタンクの清掃と各部のオイルタンクの液抜きが必要です。
2.ポンプ車運転中は8時間ごとに潤滑油の油面を点検してください。グリースは非極圧タイプの半流動体リチウム系グリースの使用を推奨します。ポンピングの際、コンクリートシリンダーと水槽、S管の軸受座、混合端座との接続箇所が必要です。潤滑油のオーバーフロー。
3. ポンプ車が 3000 立方メートルを汲み上げた後、ガラスプレートとカッティングリングの間のギャップを調整する必要があります。ひどく摩耗している場合は、すぐに交換する必要があります。コンクリートがしっかりと密閉されており、モルタルが水タンクに浸透していないことを確認してください。
4. ポンプ車を 500 時間使用した後、S チューブの摩耗状態と S チューブのベアリング位置を確認し、必要に応じてシャフト スリーブとテーパー スリーブを交換します。
5. ポンプ車のサクションフィルタの真空計の指示を確認します。真空計の指針が赤色の領域に達した場合（つまり、0.04Mpaを超えた場合）、フィルターエレメントを交換する必要があります。
6. 起動時に各システムをチェックし、システム圧力が正常かどうか、油圧システムに漏れがないかどうかを確認する必要があります。
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