スラストベアリングスラストプレート中国ブランドエンジンスペアパーツ
スラストベアリング
スペアパーツは多数の種類があるため、Web サイトにすべてを掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。
アドバンテージ
1. 当社はオリジナル製品とアフターマーケット製品の両方を提供します
2. メーカーから顧客へ直接届けるため、コストを節約できます。
3. 通常部品の安定在庫
4.納期通りに、競争力のある配送コストで
5.プロフェッショナルで時間通りのアフターサービス
パッキング
カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。
説明
クランクシャフトの取り付け方法は?削除するにはどうすればよいですか?何に注意すべきでしょうか?
1、クランクシャフトの分解手順
① 主軸受キャップボルトを両側から中心に向かって均等かつ対称に数回緩めます。
②外した主軸受キャップボルトを使って前後にこじって、主軸受キャップと下側スラストワッシャー(No.3主軸受キャップのみ)を取り外します。
各軸受と軸受カバーの適合を確実にするため、分解する際は主軸受カバーと下部スラストワッシャーを順番に配置してください。
③ クランクシャフトを引き上げ、シリンダブロックからアッパーベアリングとアッパースラストピースを取り外します。
④ 各メインベアリングおよびジャーナルに傷や孔食がないか点検します。軽度であれば簡単な治療が可能です。
⑤ 分解したクランクシャフトフライホイール部品を整理します。
2. クランクシャフトの取り付け手順
① 洗浄したシリンダーブロックを作業台に逆さまに置き、圧縮空気を吹き付けます。シリンダーブロックとクランクシャフトの油路に圧縮空気を繰り返し吹き付けます。
②クランクシャフトに各ベアリングを順番に取り付けます。
上部ベアリングには油穴と油溝が設けられています。
③ ベアリングの突起とシリンダーブロックの溝を合わせ、上部ベアリング 5 個を順番に取り付けます。ベアリングの突起とメインベアリングカバーの溝を合わせて下側ベアリング5個を順番に取り付けます。
④ クランクシャフトスラストワッシャーを取り付けます。まず、シリンダーブロックのNo.3ジャーナルの位置に上スラストプレート2枚を取り付け、クランクシャフトを油溝を外側にしてシリンダーブロックに置き、次に下スラストプレート2枚をNo.3ベアリングキャップに取り付けます。油溝付のもの 片面が外側になります。
⑤ クランクシャフトメインベアリングキャップを取り付けます。 5つのメインベアリングキャップを順番に取り付けます。メインベアリングキャップボルトのネジ部とボルト頭の下にエンジンオイルを薄く塗布し、メインベアリングキャップボルト10本を中央から両側に均等に60Nmのトルクで締め付けます。
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