GRシリーズGR135GR165GR180GR215モーターグレーダー
製品説明
スクレーパーを使用して地面を平らにする土木機械。スクレーパーは、機械の前車軸と後車軸の間に取り付けられ、持ち上げたり、傾けたり、回転させたり、伸ばしたりすることができます。アクションは柔軟で正確で、操作は便利で、レベリングサイトは高精度です。路盤や路面の建設、側斜面の建設、側溝の掘削、道路混合物の混合、雪の掃き出し、緩い材料の押し出し、土壌道路の建設に適しています。砂利道の整備。
モーターグレーダーは、土工の成形および整地作業に使用される主要な機械であり、高速道路や空港などの大面積の整地作業に広く使用されています。グレーダーが幅広い補助作業能力を備えている理由は、そのスクレーパーが宇宙で6度の動きを完了することができるからです。これらは、個別に実行することも、組み合わせて実行することもできます。グレーダーは、路床建設中に路床に十分な強度と安定性を提供できます。国防工学の建設、鉱山建設、道路建設、水利建設、農地改良において重要な設備です。
メインモデル紹介
GR100102hp7tonミニモーターグレーダー
利点とハイライト：
1. GR100は、出力トルクとパワーリザーブ係数が大きく、燃料消費量が少ない有名なブランド4BTA3.9-C100-II（SO11847）ターボチャージャー付きディーゼルエンジンを採用しています。
2.トルクコンバーターは、トルク係数が大きく、効率が高く、有効面積が広く、エンジンとのジョイント動作特性が良好です。
3.ドライブアクスルは専用のXCMGアクスルです。
| アイテム | GR100 |
| エンジンモデル | J-XZGR100-4BT3.9 |
| 定格電力/速度 | 75（2400r / min） |
| 全体寸法（標準） | 6880 * 2375 * 3150mm |
| 総重量（標準） | 7000kg |
| タイヤ仕様 | 16 / 70-24 |
| 最低地上高（フロントアクスル） | 550mm |
| トレッド | 1900mm |
| フロントアクスルとリアアクスルのスペース | 4885 mm |
| 前進速度 | 5,8,11,17,24,38km / h |
| 逆速度 | 5,11,24km / h |
| 牽引力f=0.75 | 39.2N |
| 最大の採点性 | 20％ |
| タイヤ空気圧 | 300kPa |
| 作業システムの圧力 | 16MPa |
135hpGR13511tonモーターグレーダー
GR135モーターグレーダーは、主に、高速道路、空港、農地などの広い地域で、地面の平準化、溝掘り、斜面の削り取り、ブルドーザー、乱切、除雪に使用されます。都市および地方の道路建設および水保全建設、農地改良など。
GR135は東風6BT5.9-C130-IIターボディーゼルエンジンを採用し、出力トルクが大きく、パワーリザーブ係数が高く、オイル消費量が少ない。
| アイテム | GR135 | ||
| 基本パラメータ | エンジンモデル | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| 定格電力/速度 | 97（2200r / min） | ||
| 全体寸法（標準） | 8015 * 2380 * 3050mm | ||
| 総重量（標準） | 11000kg | ||
| タイヤ仕様 | 13.00-24 | ||
| 最低地上高（フロントアクスル） | 515mm | ||
| トレッド | 2020mm | ||
| フロントアクスルとリアアクスルのスペース | 5780 mm | ||
| パフォーマンスパラメータ | 前進速度 | 5、8、13、20、30、42km / h | |
| 逆速度 | 5、13、30km / h | ||
| 牽引力f=0.75 | 61.3kN | ||
| 最大の採点性 | 20％ | ||
| タイヤ空気圧 | 300kPa | ||
| 作業システムの圧力 | 16MPa | ||
| 伝達圧力 | 1.3〜1.8 Mpa | ||
| 作業パラメータ | 前輪の最大操舵角 | ±49° | |
| 前輪の最大傾斜角 | ±17° | ||
| フロントアクスルの最大振動角 | ±15° | ||
| 平衡ボックスの最大振動角度 | ±16° | ||
| フレームの最大操舵角 | ±27° | ||
| 最小回転半径 | 6.6m | ||
| スクレープナイフ | 最大リフト高さ | 410mm | |
| 最大切削深さ | 515mm | ||
| 最大傾斜角度 | 90° | ||
| 切削角度 | 54°〜90° | ||
| 回転角度 | 360° | ||
| 長さと弦の高さ | 3660 * 610mm | ||
GR165165HP15トンロードモーターグレーダー
リアアクスルメインドライブには、セルフロックディファレンシャルのない「NO-SPIN」が装備されています。一方の車輪がスリップしても、もう一方の車輪は元のトルクを伝達できます。
サービスブレーキは、グレーダーの後輪2つに作用し、安全で信頼性の高い2回路油圧ブレーキシステムです。
密閉されたキャブは、空調システムを構成するために使用されます。インテリアパーツは、人間工学のニーズを完全に反映した、なめらかでコンパクトなプラスチックパーツです。
| アイテム | GR165 | ||
| 基本パラメータ | エンジンモデル | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| 定格電力/速度 | 130kW / 2200rpm | ||
| 全体寸法（標準） | 8900 * 2625 * 3470mm | ||
| 総重量（標準） | 15000kg | ||
| タイヤ仕様 | 17.5-25 | ||
| 最低地上高（フロントアクスル） | 430mm | ||
| トレッド | 2156mm | ||
| フロントアクスルとリアアクスルのスペース | 6219 mm | ||
| パフォーマンスパラメータ | 前進速度 | 5、8、11、19、23、38km / h | |
| 逆速度 | 5、11、23km / h | ||
| 牽引力f=0.75 | 77kN | ||
| 最大の採点性 | 25％ | ||
| タイヤ空気圧 | 260kPa | ||
| 作業システムの圧力 | 16MPa | ||
| 伝達圧力 | 1.3〜1.8 Mpa | ||
| 作業パラメータ | 前輪の最大操舵角 | ±50° | |
| 前輪の最大傾斜角 | ±17° | ||
| フロントアクスルの最大振動角 | ±15° | ||
| 平衡ボックスの最大振動角度 | ±15° | ||
| フレームの最大操舵角 | ±27° | ||
| 最小回転半径 | 7.3m | ||
| スクレープナイフ | 最大リフト高さ | 450mm | |
| 最大切削深さ | 500mm | ||
| 最大傾斜角度 | 90° | ||
| 切削角度 | 28°〜70° | ||
| 回転角度 | 360° | ||
| 長さと弦の高さ | 3660 * 610mm | ||
GR180190HPモーターグレーダー
1.有名なブランドのエンジン、ZFテクノロジーギアボックス、およびXCMGドライブアクスルにより、ドライブシステムのパワーマッチングがより合理的で信頼性の高いものになります。
2.二重回路油圧ブレーキシステムは、ブレーキの信頼性と安定性を高めます。
3.負荷検知システムを操作し、主要な油圧コンポーネントは、システムの安定性と信頼性を確保するために国際的なサポートを採用しています。
4.XCMGの特別に強化された作業デバイスを使用します。
5.ブレード本体は調整可能な大型シュートとダブルスライド機構を採用し、作業ブレードは高強度で耐摩耗性のある素材を採用しています。
6.さまざまなオプションにより、マシンのパフォーマンスと動作範囲が拡張されます。
| アイテム | GR180 | ||
| 基本パラメータ | エンジンモデル | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| 定格電力/速度 | 142kW / 2200rpm | ||
| 全体寸法（標準） | 8900x2625x3420 | ||
| 総重量（標準） | 15400 kg | ||
| タイヤ仕様 | 17.5-25 | ||
| 最低地上高（フロントアクスル） | 430mm | ||
| トレッド | 2156mm | ||
| フロントアクスルとリアアクスルのスペース | 6219 mm | ||
| 中輪と後輪のスペース | 1538 mm | ||
| パフォーマンスパラメータ | 前進速度 | 5、8、11、19、23、38km / h | |
| 逆速度 | 5、11、23km / h | ||
| 牽引力f=0.75 | ≥79kN | ||
| 最大の採点性 | ≥25％ | ||
| タイヤ空気圧 | 260kPa | ||
| 作業システムの圧力 | 18MPa | ||
| 伝達圧力 | 1.3〜1.8 Mpa | ||
| 作業パラメータ | 前輪の最大操舵角 | ±50° | |
| 前輪の最大傾斜角 | ±17° | ||
| フロントアクスルの最大振動角 | ±15° | ||
| 平衡ボックスの最大振動角度 | ±15° | ||
| フレームの最大操舵角 | ±27° | ||
| 最小回転半径 | 7.3m | ||
| スクレープナイフ | 最大リフト高さ | 450mm | |
| 最大切削深さ | 500mm | ||
| 最大傾斜角度 | 90° | ||
| 切削角度 | 28°〜70° | ||
| 回転角度 | 360° | ||
| 長さと弦の高さ | 3965x610mm | ||
GR215215HPモーターグレーダー
GR215は主に、高速道路、空港、農地での大規模な地表面の平準化、溝掘り、斜面の削り取り、ブルドーザー、スカーフィング、除雪などの作業に使用されます。グレーダーは、国防建設、鉱山建設、都市・地方道路建設、水利建設、農地改良などに必要なエンジニアリング機械です。
| アイテム | GR215 | ||
| 基本パラメータ | エンジンモデル | 6CTA8.3-C215 | |
| 定格電力/速度 | 160kW / 2200rpm | ||
| 全体寸法（標準） | 8970 * 2625 * 3420mm | ||
| 総重量（標準） | 16500 kg | ||
| タイヤ仕様 | 17.5-25 | ||
| 最低地上高（フロントアクスル） | 430mm | ||
| フロントアクスルとリアアクスルのスペース | 6219 mm | ||
| 中輪と後輪のスペース | 1538 mm | ||
| パフォーマンス パラメーター | 前進速度 | 5,8,11,19,23,38km / h | |
| 逆速度 | 5,11,23km / h | ||
| 牽引力f=0.75 | 87 kN | ||
| 最大の採点性 | 20％ | ||
| タイヤ空気圧 | 260kPa | ||
| 作業システムの圧力 | 16MPa | ||
| 伝達圧力 | 1.3〜1.8 Mpa | ||
| 作業パラメータ | 前輪の最大操舵角 | ±50° | |
| 前輪の最大傾斜角 | ±17° | ||
| フロントアクスルの最大振動角 | ±15° | ||
| 平衡ボックスの最大振動角度 | forwards15°、Reverse15° | ||
| フレームの最大操舵角 | ±27° | ||
| 最小回転半径 | 7.3m | ||
| スクレープナイフ | 最大リフト高さ | 450mm | |
| 最大切削深さ | 500mm | ||
| 最大傾斜角度 | 90° | ||
| 切削角度 | 28°〜70° | ||
| 回転角度 | 360° | ||
| 長さと弦の高さ | 4270 * 610mm | ||
XCMGモーターグレーダー、GR100、GR135、GR165、GR180、GR215、GR230、GR260、GR2403などのモデルを提供しています。
より多くのモデルと詳細を知りたい場合は、お問い合わせください！
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