掘削機のスペアパーツ用の油圧制御リリーフバルブ
油圧制御リリーフバルブ
スペアパーツは多数の種類があるため、Web サイトにすべてを掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。
アドバンテージ
1. 当社はオリジナル製品とアフターマーケット製品の両方を提供します
2. メーカーから顧客へ直接届けるため、コストを節約できます。
3. 通常部品の安定在庫
4.納期通りに、競争力のある配送コストで
5.プロフェッショナルで時間通りのアフターサービス
パッキング
カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。
説明
リリーフバルブは油圧制御バルブであり、主に油圧機器の定圧リリーフ、電圧安定化、システムアンロードおよび安全保護に使用されます。
油圧システムのリリーフバルブは、構造の違いから直動式とパイロット式の2種類に分けられます。パイロットリリーフ弁と電磁方向弁とを組み合わせて電磁リリーフ弁を構成することができ、パイロットリリーフ弁と一方向弁とを組み合わせてアンロードリリーフ弁を構成することができる。
リリーフバルブの働き
(1) リリーフ弁定圧リリーフ機能:定量ポンプ絞り調整方式で、作動油ポンプから一定流量を供給します。過剰な流れをオーバーフローさせてタンクに戻し、オーバーフローバルブの入口の圧力が一定になるようにします。つまり、ポンプの出口の圧力が一定になるようにします(圧力変動によりバルブポートが開くことがよくあります)。
(2) 安全保護機能:システムが正常に動作している場合、バルブは閉じています。負荷が規定の限界を超えた場合(システム圧力が設定圧力を超えた場合)にのみ、オーバーフローがオンになり、システム圧力の上昇を防ぐために過負荷保護が実行されます(通常、オーバーフローバルブの設定圧力は10%〜20%です)システムの最大作動圧力より % 高い))。
(3) 実際の用途では、一般に、アンロードバルブとして、遠隔圧力調整バルブとして、高圧および低圧の多段制御バルブとして、シーケンスバルブとして使用され、背圧(オイルリターンのストリング)が発生します。ライン)。リリーフ弁には一般的に次の 2 つの構造があります。 1. 直動式リリーフ弁。 2. パイロット式リリーフ弁。
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