油圧スイッチ掘削機のスペアパーツ販売

簡単な説明:

応用

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製品詳細

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油圧スイッチ

スペアパーツは多数の種類があるため、Web サイトにすべてを掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。

アドバンテージ

1. 当社はオリジナル製品とアフターマーケット製品の両方を提供します
2. メーカーから顧客へ直接届けるため、コストを節約できます。
3. 通常部品の安定在庫
4.納期通りに、競争力のある配送コストで
5.プロフェッショナルで時間通りのアフターサービス

パッキング

カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。

説明

ターボチャージャーは実際にはエアコンプレッサーであり、空気を圧縮して吸入空気量を増加させます。エンジンから排出される排気ガスの慣性力を利用してタービン室内のタービンを押し、タービンが同軸のインペラを駆動します。インペラはエアフィルターパイプから送られてきた空気を加圧し、シリンダー内に圧入します。エンジン回転数が増加すると、排気ガス排出速度とタービン回転数も同時に増加し、インペラはより多くの空気をシリンダー内に圧縮します。空気圧と密度が増加すると、より多くの燃料が燃焼し、燃料の量が増加し、それに応じてエンジン速度を調整できます。エンジンの出力を高めることができる。
ターボ過給の主な機能は、エンジンの吸気量を増加させ、それによってエンジンの出力とトルクを増加させ、車をより活発にすることです。エンジンにターボチャージャーを装着すると、非装着時と比べて最高出力を40％以上向上させることができます。これは、同じエンジンが過給された後により多くの出力を出力できることも意味します。ターボチャージャーはエンジンの重要な部品の一つです。その機能はエンジン出力を高めることです。損傷後は吸気量が不足し、燃焼室内の圧力が低下し、ディーゼル燃料が完全に燃焼しないため、エンジンのクランクシャフト回転数が低下し、出力が低下します。クランクシャフトの回転動力は、トルクコンバータの弾性板とカバーホイールに連結されたフライホイールに伝達され、カバーホイールはポンプホイールおよびトランスファギヤに連結される。トランスファーギヤはステアリングポンプドライブシャフト、油圧ポンプ、可変速ポンプドライブシャフトを制御しているため、スーパーチャージャーの損傷はマシン全体の無力化に影響します。
高速回転するターボチャージャーの場合、内部ベアリングはエンジンオイルによって潤滑され、保護されています。ターボチャージャーが損傷した場合、通常はアセンブリを直接交換します。スーパーチャージャーの耐用年数を延ばすには、エンジンを正しく使用し、規定に従ってメンテナンスする必要があります。エンジンを始動する前に、油量と水量が規定量を満たしているか確認してください。エンジンは暖機する必要があり、潤滑システムは油圧が上昇して初めて機能します。重労働後はすぐに火を止めないでください。必要に応じてエアフィルター、オイル、オイルフィルターの交換が必要です。ターボチャージャー等に異物が混入しないように、吸気系の気密性を定期的に確認してください。