ショベルスペアパーツ用油圧スイッチ

Oil pressure switch for excavator spare parts Featured Image

簡単な説明：

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油圧スイッチ

スペアパーツはたくさんありますので、全部をホームページに掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。

アドバンテージ

1.オリジナルとアフターマーケットの両方の製品を提供します
2.メーカーから顧客に直接、コストを節約します
3.通常部品の安定在庫
4.納期内、競争力のある送料
5.専門家およびサービス後の時間通り

梱包

カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。

説明

ターボチャージャーは実際には空気圧縮機であり、空気を圧縮することによって吸気量を増やします。エンジンから排出される排気ガスの慣性インパルスを利用してタービンをタービン室に押し込み、タービンが同軸インペラを駆動します。インペラは、エアフィルターパイプから送られる空気を加圧し、シリンダー内に加圧します。エンジン回転数が上がると、排気ガス排出速度とタービン回転数も同時に上がり、インペラがより多くの空気をシリンダー内に圧縮します。空気圧と密度の増加は、より多くの燃料を燃焼させ、燃料の量を増やし、それに応じてエンジン速度を調整することができます。エンジンの出力を上げることができます。
ターボチャージャーの主な機能は、エンジンのエアインテークを増やし、それによってエンジンの出力とトルクを増やし、車をより元気にすることです。エンジンにターボチャージャーを装備した後は、ターボチャージャーを取り付けていない場合よりも最大出力を40％またはさらに高くすることができます。これはまた、同じエンジンが過給された後、より多くのパワーを出力できることを意味します。ターボチャージャーはエンジンの重要な部分の1つです。その機能は、エンジン出力を上げることです。損傷後は、吸気が不十分で、燃焼室内の圧力が低く、ディーゼル燃料が完全に燃焼していないため、エンジンのクランクシャフト速度が低下し、出力が低下します。クランクシャフトの回転力は、トルクコンバーターの弾性板とカバーホイールに接続されたフライホイールに伝達され、カバーホイールはポンプホイールとトランスファーギアに接続されています。トランスファーギアは、ステアリングポンプのドライブシャフト、油圧ポンプ、可変速ポンプのドライブシャフトを制御するため、過給機の損傷は機械全体の無力さに影響を与えます。
高速回転ターボチャージャーの場合、内部ベアリングはエンジンオイルで潤滑および保護されています。ターボチャージャーが損傷している場合、通常、アセンブリは直接交換されます。スーパーチャージャーの耐用年数を延ばすには、エンジンを正しく使用し、規制に従って保守する必要があります。エンジンを始動する前に、オイルと水の量が要件を満たしているかどうかを確認してください。エンジンを暖機する必要があり、潤滑システムは油圧が上がった後にのみ機能します。重労働の直後に火を消さないでください。エアフィルター、オイル、オイルフィルターは必要に応じて交換する必要があります。ターボチャージャー等に異物が入らないよう、定期的に吸気系の気密性を確認してください。