モーターグレーダースペアパーツ用油圧ステアリングギア

Hydraulic Steering gear for Motor Grader spare parts Featured Image

簡単な説明：

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製品の詳細

製品タグ

油圧ステアリングギア

スペアパーツはたくさんありますので、全部をホームページに掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。

アドバンテージ

1.オリジナルとアフターマーケットの両方の製品を提供します
2.メーカーから顧客に直接、コストを節約します
3.通常部品の安定在庫
4.納期内、競争力のある送料
5.専門家およびサービス後の時間通り

梱包

カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。

説明

油圧ステアリングギアの機能は、ステアリングトルクとステアリング角度をステアリングホイールから適切に変換し（主に減速と増加トルク）、ステアリングタイロッドメカニズムに出力して車を回転させることです。したがって、油圧ステアリングギアは本質的に減速伝達装置。油圧ステアリングギアには、ラックアンドピニオンタイプ、ボールナットタイプ、ウォームクランクピンタイプ、パワー油圧ステアリングギアなど、さまざまなタイプがあります。
油圧ステアリングギアの製品機能
1.シャフトの同じ端に取り付ける場合、クリアランスは通常（油圧ステアリングギアまたは研削端面を介して）事前調整されており、2つのベアリングを固定する必要があります。したがって、手術後、対面と背中合わせのクリアランスが減少します。
2.シャフトの両端に取り付ける場合は、通常、現場ですきまを調整する必要があります。また、2つのベアリングを同時に固定するか、システムのすきまを確保する必要があります（方向によって異なります）。軸力、一方のエンドベアリングのみが軸力に耐えます。クリアランスは減少します。もう一方は半径方向の力のみを受け、クリアランスも減少します。）
3.背中合わせに取り付ける場合、荷重の中心はベアリングの中心線の外側にあります。交差点間のスパンが大きく、カンチレバーの長さが短いため、カンチレバーの端の剛性が高くなります。シャフトを加熱して伸ばすと、ベアリングのクリアランスが大きくなり、ベアリングが動かなくなり、固着して破壊されます。
4.対面設置の場合、荷重の中心はベアリングの中心線内にあります。構造はシンプルで分解も簡単です。シャフトが加熱されて伸びると、ベアリングのクリアランスが減少し、ベアリングが詰まる可能性がありますので、ベアリングのクリアランスには特に注意してください。調整。