ニュース
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Shantui 機器のターボチャージャーを適切にメンテナンスする方法
ターボ過給技術（Turbo）は、エンジンの吸入能力を向上させる技術です。ディーゼルエンジンの排気ガスを利用してタービンを介してコンプレッサーを駆動し、吸入圧力と容積を増加させます。 Shantui 設備のディーゼル エンジンは、排気ガス ターボチャージャーを採用しています。続きを読む -
クローラーの正しい使用とメンテナンス
ブルドーザーの履帯はすべて、数十個の履帯シュー、チェーン履帯セクション、履帯ピン、ピン スリーブ、ダスト リング、同じ形状の履帯ボルトによって接続されています。上記の部品は高品質の合金鋼で作られており、熱処理によって作られていますが、優れた耐摩耗性と耐衝撃性を備えています。続きを読む -
建設機械の慣らし運転期間中の適用と保護
1. 建設機械は特殊な車両であるため、運転担当者はメーカーからの教育・指導を受け、機械の構造や性能を十分に理解し、一定の操作・保守経験を積んでから建設機械を操作する必要があります。続きを読む -
メンテナンスのヒント: バケツの手入れは自分の手の手入れと同じです
掘削機にとってバケットはどのくらい重要ですか?これをもう一度繰り返す必要はありません。掘削作業において最大荷重に耐えるショベルカーの手のようなものです。あらゆる種類の発掘作業と切り離せないものです。では、この「手」をどのように保護し、もたらすか...続きを読む -
中国 VI 車両の使用方法は?
1. オイルと尿素の品質に注意する China VI は遠隔 OBD 診断を備えており、リアルタイムで排気ガスを診断することもできます。オイルと尿素の品質要件は非常に高いです。石油製品の場合、硫黄含有量の高い軽油を添加すると DPF に影響を与えます。不適格ディーゼル続きを読む -
建設機械業界の電力急増
建設機械業界における電動化の嵐は、関連分野に大きなチャンスをもたらすでしょう。世界最大手の建設機械・鉱山機械メーカーの一つであるコマツグループはこのほど、ホンダと小型電動機の開発で協力すると発表した。続きを読む -
Sany、独自にコアコンポーネントを開発、世界に「中国のコアジャンプ」を聴かせる
Sany エンジンは昆山 Sany Power によって開発および生産されています。これは以前にもグループに提供されていたが、2014年の上海バウマ展示会まで一般公開されていなかった。当時、観客は非常に興味を持っていましたし、SANYエンジンのレベルが最先端であることもわかりました...続きを読む -
スペアパーツをご存知ですか？
建設機械部品のチャネルソースは、いわゆるオリジナル部品、OEM 部品、サブファクトリー部品、および模倣性の高い部品を含む、非常に複雑です。名前が示すように、オリジナル部品は元の車と同じスペアパーツです。この種のスペアパーツは最高の品質であり、...続きを読む -
SD32 ブルドーザー用のブルドーザー スペアパーツはボクシングです
Shantui ブルドーザー SD32 のスペアパーツはボックスです。来週、港に出荷される予定です。 171-56-00002 ガラス 171-63-01000 チルトシリンダーアセンブリ 24Y-89-00000 単歯リッパーアセンブリ続きを読む -
純正部品の価格が高いのはなぜですか?
純正部品は性能のマッチングや品質の点で最高であることが多く、当然価格も最も高価になります。純正部品が高価であることはよく知られていますが、なぜ高いのでしょうか？ 1: 研究開発の品質管理。研究開発費は初期投資に属します。前に...続きを読む -
今日の輸出用ブルドーザー部品の箱詰め作業
輸出されるブルドーザーのさまざまなスペアパーツが梱包され、出荷を待っています。 16Y-75-10000 可変速バルブ 16Y-18-00016 セカンダリピニオン 16Y-18-00014 ツースブロック 16Y-11-00000 油圧トルクコンバータ続きを読む -
Shantui SD23 ブルドーザー スペアパーツ 154-15-42310 プラネット キャリアは出荷準備完了です
2 個のプラネット キャリアが出荷準備完了続きを読む
