ブルドーザースペアパーツ用シフトバルブ
シフトバルブ
スペアパーツはたくさんありますので、全部をホームページに掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください
アドバンテージ
1.オリジナルとアフターマーケットの両方の製品を提供します
2.メーカーから顧客に直接、コストを節約します
3.通常部品の安定在庫
4.納期内、競争力のある送料
5.専門家およびサービス後の時間通り
梱包
カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。
説明
2つの一般的な障害分析と処理
一般的な障害可変速度制御バルブまたはバルブは、機械全体の試運転の配信前にホストで動作することがよくあります。または、大量のフィードバック情報と処理のフィールド問題の分析後、フィードバック分析のオーバーホールで、次のいくつかの種類の一般的な障害です。
(1)qギャップのあるバルブステムとバルブ穴は不合理であり、漏れを引き起こしやすいため、アイドル速度のエンジンは圧力の規則を確立する余裕がありません。バルブステムが作動中に「スタック」し始め、逆さまにぶら下がったり、必要な圧力のオーバーフローの形状によってトルクが高すぎたり、内部に漏れたり、圧力が低すぎたりして、トルクが発生しないようにします。トルクコンバータの出力は、現象を待つ余裕がありません。
(2)減圧弁のコア、スプリング、および共振の影響下で形成されたバルブの流れ、オーバーフローバルブの圧力の不安定性、圧力テーブルのプレイテーブル現象が表示される、このような状況は主に広いコア構造によるものではありませんその不適切なパラメータ選択のために合理的な春したがって、工場テストのバルブメーカーは、シミュレートされたホストは、シミュレートされた流れの動作条件、テストなどの温度条件の条件下で確認する必要があります。
(3)バルブ部品内のフィードバック解体ボルトの清浄度が悪く、バルブキャビティ内にバリ、鉄粉、砂等の付着、コントロールバルブまたはバルブの故障があり、問題の発生原因は広大なものにあります。オイル清浄度を使用した製造工程、バルブ清浄度による給油工程などのホスト作業環境が悪い。
(4)スケルトンオイルシールの品質が悪いバルブ、0リング、90℃以上のダブルオイル温度、シールの経年変化、バルブの漏れの直接の結果として引き起こされるシールの故障。
(5)ロッドの形状と許容範囲外の適切な穴位置公差:ステムの真直度、真円度、同軸度、穴の真円度が悪い、バルブが「スタック」している、またはバルブステムが放射状になっているために動作中振れが大きすぎて、スケルトンオイルシール不良などのプッシュアンドプルの過程で発生します。
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