ショベルスペアパーツ用テンションスプリング

Tension spring for excavator spare parts Featured Image

簡単な説明：

申し込み

中国ブランドの引張りばね、XCMG掘削機XE215C引張りばね、XCMG掘削機XE235C引張りばね、XCMG掘削機XE265C引張りばね、XCMG掘削機XE335C引張りばね、XCMG掘削機XE370CA引張りばね、XCMG掘削機XE470D引張りばね、シャンツイ掘削機SE135のほとんどを供給できます-9テンションスプリング、シャンツイショベルSE150-9テンションスプリング、シャンツイショベルSE245LC-9テンションスプリング、シャンツイショベルSE370LC-9テンションスプリング、シャンツイショベルSE470LC-9テンションスプリング、コマツショベルPC200-7テンションスプリング、コマツエクスカベーターPC200-8引張りばね、コマツ掘削機PC220-8引張りばね、コマツ掘削機PC240-8引張りばね、コマツ掘削機PC300-7引張りばね、コマツ掘削機PC360-7引張りばね、コマツ掘削機PC400-7引張りばね、SANY掘削機SY125C引張りばね、SANYショベルSY135Cテンションスプリング、SANYショベルSY215Cテンションスプリング、SANYショベルSY245Hテンションスプリング、SANYショベルSY305Hテンションスプリング、SANYショベルSY335Hテンションスプリング、SANYショベルSY485Hテンションスプリング、Liugong掘削機913Eテンションスプリング、Liugong掘削機915Eテンションスプリング、Liugong掘削機920Eテンションスプリング、Liugong掘削機926Eテンションスプリング、Liugong掘削機930Eテンションスプリング、Liugong掘削機933Eテンションスプリング、Doosan掘削機スプリング、DoosanショベルDH225-7テンションスプリング、DoosanショベルDH300LC-7テンションスプリング、ZoomlionショベルZE135Eテンションスプリング、ZoomlionショベルZE205Eテンションスプリング、ZoomlionショベルZE215Eテンションスプリング、ZoomlionショベルZE330Eテンションスプリング、SDLGショベルE6135Fテンションスプリング、SDLGエクスカベーターE6150Fテンションスプリング、SDLGショベルE6210Fテンションスプリング、SDLGショベルE6225Fテンションスプリング、SDLGショベルE6250Fテンションスプリング、SDLGショベルE6300Fテンションスプリング、ロンキングショベルLG6135テンションスプリング、ロンキングショベルLG6225Eテンションスプリング、ロンキングショベルLG6365Eテンションスプリングなど。

私たちにメールを送ってください

製品の詳細

製品タグ

テンションスプリング

スペアパーツはたくさんありますので、全部をホームページに掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。

アドバンテージ

1.オリジナルとアフターマーケットの両方の製品を提供します
2.メーカーから顧客に直接、コストを節約します
3.通常部品の安定在庫
4.納期内、競争力のある送料
5.専門家およびサービス後の時間通り

梱包

カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。

説明

引張りばねは、弾性を利用して機能する機械部品です。外力により変形し、外力を取り除くと元の形状に戻る弾性体の部品です。「春」としても使用されます。一般的にばね鋼でできています。ばねの種類は複雑で多様です。形状に応じて、主にスパイラルスプリング、スクロールスプリング、リーフスプリング、特殊形状スプリングがあります。ばねは、弾性を利用して機能する機械部品です。
油圧ショベルのクローラー歩行装置を一定時間使用すると、チェーンレールピンの摩耗により距離が長くなり、クローラー全体が伸びてクローラーフレームの摩擦、クローラーの脱線が発生します。、および掘削機に影響を与える歩行装置のノイズの増加。動作性能。したがって、トラックが常にある程度の張力を維持できるように、各トラックには張力装置を装備する必要があります。
クローラータイプの張力装置には多くの種類があり、スパイラル張力装置と油圧張力装置に分けることができます。
現在、油圧ショベルのクローラー歩行装置には、油圧張力装置が広く使用されています。補助油圧シリンダーを備えたテンション装置は、グリースを油圧シリンダーに押し込み、潤滑ガンを介して潤滑します。これにより、ピストンが外側に伸び、一方の端がガイドホイールを動かし、もう一方の端がスプリングを圧縮します。プレテンションの後、スプリングは緩衝の役割を果たす適切なストロークを持ちます。前後のガイドホイールの調整距離がトラックピッチの1/2を超えているため、摩耗によりトラックが過度に伸びた場合でも、チェーントラックを取り外した後、トラックを接続することができます。トラックの気密性は適切に調整する必要があります。ガイドホイールの前部と下部にくさびを置き、歩行装置にブレーキをかけ、トラックをゆっくりと動かして部品の張力に接続します。このとき、アッパーレールが沈みます。たるみは、支持輪と駆動輪に定規を置くことで測定できます。通常、たるみは3〜4cmを超えないようにする必要があります。