XCMG 4m ～ 13m RP シリーズ道路アスファルト舗装機
製品説明
道路アスファルト舗装機は、主に高速道路の基層と表層にさまざまな材料を舗装するために使用される建設機械の一種です。舗装工事は、主に歩行システム、油圧システム、搬送・分配システムなど、さまざまなシステムが連携して完成します。
詳細情報
XCMG RP403 アスファルト舗装機
RP403 舗装機は、中国初の全油圧式小型クローラアスファルト舗装機です。機械全体は完全な油圧駆動と電気油圧自動制御、高度な技術と信頼性の高いパフォーマンスを採用しています。
機械全体の最小幅はわずか1.8メートルと国産製品の中で最小です。コンパクトな形状のため、歩道、自転車レーン、農道、小さな道路などの大規模舗装に広く使用されています。
舗装幅は0.8メートル（幅制限装置設置時）から4.5メートルまで無段階に調整でき、特に道路の維持管理に適しています。
* 機械は小型化され、幅1.8mの超小型で市街地や道路の建設工事に適しています。最小舗装幅0.8mの「溝」舗装工事に適用する幅制限装置を設置します。
* Deutz 水冷ターボチャージャー付きディーゼルエンジンで構成されており、十分なパワーリザーブ、ディーゼルの良好な霧化、優れた経済性、低騒音、長寿命、広い適用範囲を備えています。
* 管理システムを備えた強力な三相交流発電機は、対応する舗装幅の出力を制御し、非常に短時間でスクリードを作業温度まで加熱できます。
* 発電機は独立駆動技術を採用しており、作業要件に応じてオンにすることができるため、発電機の稼働率が向上し、コンポーネントの信頼性が向上し、エネルギーが節約されます。
* 油圧システムはロードセンシング制御技術を採用し、出力を効率的かつ省エネにします。駆動素子はドイツの Rexroth 製を輸入しており、システムの信頼性を保証しています。
※12tのホッパーは幅広に設計されており、常に十分な材料を貯留できます。材質インターフェースは、さまざまなトン数のスキップカーに適しています。
※ホッパーの両側が別々に折りたためるスイング式プッシャーにより、非対称舗装でも安定した材料排出が可能です。壁に沿って障害物が正常に舗装されていることを確認します。
| 項目 | ユニット | RP403 |
| 基本舗装幅 | m | 1.8～3.4 |
| 最大舗装幅 | m | 4.5 |
| 最大層厚さ | mm | 260 |
| 最大舗装速度 | メートル/分 | 30 |
| 最大移動速度 | km/h | 3.6 |
| ホッパー容量 | t | 12 |
| 最大レイダウン率 | t/h | 300 |
| エンジンと種類 | - | BF4M2012 |
| 定格電力 | kW/rpm | 75/2000 |
| 発送時の寸法 (長さx幅x高さ) | mm | 5581*1800*3152 |
| 配送重量 | t | 11.5 |
| フルサイズ (長さ x 幅 x 高さ) | mm | 558*1800*3629 |
| 全重量 | t | 12 |
XCMG 6m幅 RP600
接地面積の広い強化キャタピラ装置、接触式材料ショットによる供給材料レベル制御、非接触超音波センサーによる材料レベル制御、スプレー制御はタッチスクリーン操作を採用しています。
パルススプレーシステムを備えた標準的な集中潤滑システムにより、乳化アスファルトスプレーと混合舗装を同期させることができます。 5セクション噴霧器は、コンパクトな構造、合理的な配置、高い噴霧精度、水平および垂直噴霧の良好な均一性を備えており、高度な高速道路建設の要件を完全に満たしています。
2200Lの大容量アスファルトタンクには、アスファルトポンプ、スプレー制御ハンドル、緊急加熱チャンネル、定温加熱装置が組み込まれており、オーバーホールアクセスが可能なため、連続施工距離が長くなり、操作とメンテナンスが便利になります。電子制御式ディーゼル噴霧器を装備しており、使いやすいです。
| アイテム | RP600 |
| 寸法 | 7780×3000×3985 |
| 重さ | 27.5～28.3t |
| 走行速度 | 3.3km/h |
| 基本舗装幅 | 3.0～5.85m |
| 最大舗装幅 | 5.85m |
| 最大層厚さ | 200mm |
| 最大舗装速度 | 20m/分 |
| ホッパー容量 | 13t |
| 最大レイダウン率 | 500t/h |
| 定格電力 | 159/2000kw/rpm |
XCMG舗装幅7.5m RP753
駆動は左右独立駆動、マイコン制御、舗装速度定速自動制御技術、上海製水冷スーパーチャージャーSC7H190エンジン（オプションのドイツエンジンBF6M2012）。
3 in 1の強力な複合ラジエーター、左右のトランスミッション、および材料分配用の4セットの独立した油圧システムトランスミッションを使用し、材料排出ブレードには高耐摩耗性合金材料を使用し、供給床には輸入耐摩耗性鋼板を使用し、スクリード底板と左右の材料分配装置は、異なる舗装の厚さに対応するために簡単に上下に移動できます。水平自動レベリングシステムにより、舗装の平坦性が保証されます。集中潤滑システム。
| アイテム | RP753 |
| 寸法 | 6545×2880×4000mm |
| 重さ | 18.7-25t |
| 走行速度 | 3km/h |
| 基本舗装幅 | 2.5～7.5m |
| 最大舗装幅 | 7.5m |
| 最大層厚さ | 350mm |
| 最大舗装速度 | 20m/分 |
| ホッパー容量 | 14t |
| 最大レイダウン率 | 600t/h |
| 定格電力 | 140/2000kw/rpm |
XCMG舗装幅8m RP803
集中潤滑システム、高度で成熟した信頼性の高い上海新世代 4 バルブ SC7H 水冷エンジンの使用、強力なパワー、低燃費。分割刃は耐摩耗性に優れた合金材を使用しています。コンソールはさまざまな作業機能、舗装、走行速度を直感的に表示でき、周囲に設置することができます。この機械は高度な自動化、シンプルで便利な操作、高い操作効率を備えています。
| アイテム | RP803 |
| 寸法 | 6680×3000×4000 |
| 重さ | 19～23.7t |
| 走行速度 | 0-3Km/h |
| 基本舗装幅 | 3～8m |
| 最大舗装幅 | 8m |
| 最大層厚さ | 350mm |
| 最大舗装速度 | 20m/分 |
| ホッパー容量 | 14t |
| 最大レイダウン率 | 600t/h |
| 定格電力 | 140/2000kw/rpm |
XCMG舗装幅9.5m RP953
RP953 ペーバーは、XCMG の 3 シリーズ大型ペーバーの主要モデルです。本製品は、優れた品質、高いコストパフォーマンス、抜群の作業効率を備え、高速道路の路盤舗装から高速道路の区分舗装まで幅広く対応できる建設機械です。その信頼性と作業性能は、国内外の同様の製品のトップレベルに達しており、基礎安定化材料およびアスファルト層材料を舗装するのに理想的な装置です。
| 項目 | ユニット | RP953 |
| 基本舗装幅 | m | 2.5 |
| 最大舗装幅 | m | 10.5 |
| 最大層厚さ | mm | 400 |
| 最大舗装速度 | メートル/分 | 18 |
| 最大移動速度 | km/h | 3 |
| ホッパー容量 | t | 15 |
| 最大レイダウン率 | t/h | 900 |
| エンジンと種類 | - | SC9DK |
| 定格電力 | kW/rpm | 162/2000 |
| 発送時の寸法 (長さx幅x高さ) | mm | 6840*2780*3160 |
| 配送重量 | t | 22 |
| フルサイズ (長さ x 幅 x 高さ) | mm | 6840*2780*3950 |
| 全重量 | t | 31.5 |
XCMG RP1253 12.5m
| アイテム | パラメータ | ユニット |
| 最大。舗装幅 | 4.5 | m |
| 最大。舗装の厚さ | 200 | mm |
| 理論上の生産性能力 | 300 | t/h |
| エンジン型式 | BF4M2012C | |
| エンジン出力 | 75 | kw |
| スクリード加熱 | ガス暖房 | |
| 走行速度 | 0-3.6 | km/h |
当社は、RP403、RP452L、RP453L、RP600、RP603、RP603L、RP753、RP802、RP803、RP903、RP903S、RP1253、RP1356などを含む4mから13mのアスファルト舗装機を供給しています。
当社の製品についてさらに詳しく知りたい場合は、お問い合わせください。
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