中国ブランドのトラックスペアパーツ用の自動車用リザーバーアセンブリ

簡単な説明：

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製品の詳細

製品タグ

自動車用リザーバーアセンブリ

スペアパーツはたくさんありますので、全部をホームページに掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。

アドバンテージ

1.オリジナルとアフターマーケットの両方の製品を提供します
2.メーカーから顧客に直接、コストを節約します
3.通常部品の安定在庫
4.納期内、競争力のある送料
5.専門家およびサービス後の時間通り

梱包

カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。

説明

アキュムレータは、凝縮器と揮発剤の間、凝縮器の近くに設置され、液体冷媒を貯蔵し、冷媒中の水分を吸収するために使用されます。高圧アキュムレータまたはシステムアキュムレータとも呼ばれます。
貯水池は上下の区画に分かれており、主に水分を吸収する媒体を使用しています。加圧された冷媒はリザーバーの上部から流れ、液体（液体）のみが下部のパイプを通って蒸発器に流れます。このプロセスでは、リザーバーは水と蒸気の泡を同時に除去します。また、リザーバー上部にはクラッチサイクリングプレッシャーS / W、下部にはフィルターを装備しています。
アキュムレータは通常、その構造に応じて2つのカテゴリに分類されます。シェルとエルボの組み合わせと、成形チューブまたはZ型チューブの組み合わせです。
カーアキュムレータは、エアコンのエバポレーターとコンプレッサーのサクションパイプに取り付けられています。液体冷媒がコンプレッサーに流入して液体ショックを引き起こすのを防ぐための保護部品です。これはコンプレッサーの重要な部分であり、貯蔵、気液分離、ろ過、騒音低減、冷媒緩衝の役割を果たします。
自動車の空調システムの運用では、冷媒が完全に気化することを保証することは不可能です。つまり、蒸発器からの冷媒は液体冷媒をアキュムレータに入れます。気化していない液冷媒はガスより重いため、アキュムレータシリンダの底に直接落下し、気化した冷媒はアキュムレータの出口から圧縮機に入り、圧縮機が液冷媒を吸い込むのを防ぎます。液体ショックを引き起こします。
自動車用アキュムレータを使用する場合、パイプライン内の不純物がコンプレッサーに直接入るのを防ぐために、アキュムレータの入口パイプと出口パイプの間にフィルタースクリーンを取り付けて、不純物がコンプレッサーに入るのを防ぎます。圧縮機の長期運転では、気化した冷媒とともに一定量の潤滑油が排出され、パイプラインを通ってアキュムレータのシリンダに入ります。アキュムレータシリンダーの下部に溶接されたエアアウトレットパイプには処理「オイルリターン」があるため、シリンダーの下部に堆積した潤滑油はコンプレッサーの吸引によって強制され、その後、アキュムレータとコンプレッサーに入り、それによってコンプレッサーに潤滑保護を提供します。