ロードローラー部品用クラッチディスク

Clutch disc for road roller parts Featured Image

簡単な説明：

中国語XCMGXS143クラッチディスク、中国語XCMG XS123クラッチディスク、中国語XCMGXMR303クラッチディスク
中国語XCMGXMR403クラッチディスク、中国語XCMG XP303Sクラッチディスク、中国語XCMGXS265Hクラッチディスク
中国のSHANTUIXS395クラッチディスク、中国のSHANTUI XS365クラッチディスク、中国のSHANTUI XS225JSクラッチディスク、中国のSHANTUIXD143Sクラッチディスク

私たちにメールを送ってください

製品の詳細

製品タグ

クラッチディスク

スペアパーツはたくさんありますので、全部をホームページに掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。

アドバンテージ

1.オリジナルとアフターマーケットの両方の製品を提供します
2.メーカーから顧客に直接、コストを節約します
3.通常部品の安定在庫
4.納期内、競争力のある送料
5.専門家およびサービス後の時間通り

梱包

カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。

説明

自動車用のクラッチ駆動ディスクは、クラッチのもう1つのコンポーネントです。エンジンのトルクを摩擦変換によってトランスミッションに伝達し、駆動列の振動と衝撃を低減し、「オフ」と「オン」のタスクを完了します。自動車用クラッチのドリブンディスクは、ハンドシフト式ステップ可変自動車に欠かせないウェアラブル部品です。クラッチドリブンディスクのホットプレスおよびレベリング装置は、一定の温度および一定の圧力の条件下で材料を物理的に変形させることにより、最終的にドリブンディスクのレベリングを実現します。同時に、このプロセスにより、クラッチ駆動ディスクの耐摩耗性と伝達安定性を向上させることができます。
自動車用クラッチのドリブンディスクは、ハンドシフト式ステップ可変自動車に欠かせないウェアラブル部品です。
1.製品は、元の通常のドリブンプレートと同じ幾何学的寸法を持ち、取り付け方法は簡単です。
2.通常の運転でのシフトギアの操作は簡単で無料です。クラッチペダルを踏む必要はなく、オイルを補充することで必要に応じてギアをシフトすることができます。（1速に踏み込んで後進するときは、車はまだクラッチペダルを踏む必要があります）。
3.車両の関連部品の耐用年数を延長します。通常の走行ではクラッチペダルが踏まれていないため、この時点でクラッチは結合状態にあり、プレッシャープレートとドリブンプレートの摩耗を減らし、ケーブル、リリースベアリング、他のコンポーネント。
4.燃料消費量を削減し、環境保護に貢献します。走行中の変速時にクラッチが接続されているため、動力伝達が途切れることなく、無効電力損失を低減し、高速化を実現します。同じ道路状況下で、このテクノロジー製品は通常の製品と比較して燃料消費量を約15％削減すると同時に、排気ガスをほぼ同じ割合で削減します。
自動車用クラッチのドリブンディスクは、ハンドシフト式ステップ可変自動車に欠かせないウェアラブル部品です。
1.製品は、元の通常のドリブンプレートと同じ幾何学的寸法を持ち、取り付け方法は簡単です。
2.通常の運転でのシフトギアの操作は簡単で無料です。クラッチペダルを踏む必要はなく、オイルを補充することで必要に応じてギアをシフトすることができます。（1速に踏み込んで後進するときは、車はまだクラッチペダルを踏む必要があります）。
3.車両の関連部品の耐用年数を延長します。通常の走行ではクラッチペダルが踏まれていないため、この時点でクラッチは結合状態にあり、プレッシャープレートとドリブンプレートの摩耗を減らし、ケーブル、リリースベアリング、他のコンポーネント。
4.燃料消費量を削減し、環境保護に貢献します。走行中の変速時にクラッチが接続されているため、動力伝達が途切れることなく、無効電力損失を低減し、高速化を実現します。同じ道路状況下で、このテクノロジー製品は通常の製品と比較して燃料消費量を約15％削減すると同時に、排気ガスをほぼ同じ割合で削減します。