トラッククレーンスペアパーツ用のクラッチ駆動ディスクアセンブリ
クラッチ駆動ディスクアセンブリ
スペアパーツはたくさんありますので、全部をホームページに掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください
アドバンテージ
1.オリジナルとアフターマーケットの両方の製品を提供します
2.メーカーから顧客に直接、コストを節約します
3.通常部品の安定在庫
4.納期内、競争力のある送料
5.専門家およびサービス後の時間通り
梱包
カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。
説明
商品名 | クラッチ駆動ディスクアセンブリ |
パッケージ | カーボンボックス |
申し込み | トラッククレーン |
調子 | 真新しい |
ブランド名 | XCMG |
認証 | ISO / CE |
最小注文数量: | 1個 |
価格: | 交渉 |
支払い条件: | T/Tまたはウエスタンユニオン |
供給能力: | 月額10,000個 |
納期: | 通常、お支払いを受け取ってから15営業日後、在庫部品の場合は、お支払いを受け取ってから3日後 |
パッケージの詳細: | 最初にカートンに梱包され、次に外側の梱包用に木製のケースで補強されています
|
クラッチの接続を柔らかくし、車のスムーズな始動を確保するために、ドリブンディスクは軸方向の弾性を備えている必要があります。アキシャル弾性デバイスを備えたドリブンディスクには、おおよそいくつかの構造形態があります。
1.一体型フレキシブルドリブンディスク
2.フレキシブルドリブンディスクを分離する
クラッチ駆動ディスクは、ハンドシフト式ステップ可変自動車に欠かせないウェアラブル部品です。
1.製品は、元の通常のドリブンプレートと同じ幾何学的寸法を持ち、取り付け方法は簡単です。
2.通常の運転でのシフトギアの操作は簡単で無料です。クラッチペダルを踏む必要はなく、必要に応じてオイルを補充することでギアをシフトすることができます。(1速に踏み込んで後進するときは、車はまだクラッチペダルを踏む必要があります)。
3.車両の関連部品の耐用年数を延長します。通常の走行ではクラッチペダルが踏まれていないため、この時点でクラッチは結合状態にあり、プレッシャープレートとドリブンプレートの摩耗を減らし、ケーブル、リリースベアリング、他のコンポーネント。
4.燃料消費量を削減し、環境保護に貢献します。走行中の変速時にクラッチが接続されているため、動力伝達が途切れることなく、無効電力損失を低減し、高速化を実現します。同じ道路状況下で、このテクノロジー製品は通常の製品と比較して燃料消費量を約15%削減すると同時に、排気ガスをほぼ同じ割合で削減します。
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