トラッククレーンスペアパーツ用減速スターター
減速スターター
スペアパーツはたくさんありますので、全部をホームページに掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください
アドバンテージ
1.オリジナルとアフターマーケットの両方の製品を提供します
2.メーカーから顧客に直接、コストを節約します
3.通常部品の安定在庫
4.納期内、競争力のある送料
5.専門家およびサービス後の時間通り
梱包
カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。
説明
商品名 | 減速スターター |
パッケージ | カーボンボックス |
申し込み | トラッククレーン |
調子 | 真新しい |
ブランド名 | XCMG |
認証 | ISO / CE |
最小注文数量: | 1個 |
価格: | 交渉 |
支払い条件: | T/Tまたはウエスタンユニオン |
供給能力: | 月額10,000個 |
納期: | 通常、お支払いを受け取ってから15営業日後、在庫部品の場合は、お支払いを受け取ってから3日後 |
パッケージの詳細: | 最初にカートンに梱包され、次に外側の梱包用に木製のケースで補強されています
|
スターターのアーマチュアシャフトとドライブギアの間にギア減速機が取り付けられたスターターは、減速スターターと呼ばれます。減速機のギア減速機には、外部噛み合いタイプ、内部噛み合いタイプ、遊星歯車タイプの3種類があります。モータ導体タイプには、従来型、減速型、遊星型、遊星加速部もあります。
スターター紹介:
スターターのアーマチュアシャフトとドライブギアの間にギア減速機が取り付けられたスターターは、減速スターターと呼ばれます。直列励起DCモーターの出力は、そのトルクと速度に正比例します。トルクを下げながらモーター速度を上げると、スターターの出力を変化させないことがわかります。したがって、高速、低トルクの直列励起DCスターターとして、電力が同じである場合、電気モーターはスターターの体積と質量を大幅に減らすことができます。ただし、スターターのトルクが低すぎるため、エンジンを始動するための要件を満たすことができません。このため、スターターに高速・低トルクのDCモーターを使用する場合は、モーターの電機子軸とドライブギアの間にギア減速機を設置することで、モーターの速度を下げながらトルクを上げることができます。
分類学:
減速機のギア減速機には、外部噛み合いタイプ、内部噛み合いタイプ、遊星歯車タイプの3種類があります。モータ導体タイプには、従来型、減速型、遊星型、遊星加速部もあります。
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