エンジンアセンブリ動力伝達ファンベルトプーリースペアパーツ
製品名 | ファンベルトプーリー |
パッケージ | カーボンボックス |
応用 | カミンズエンジン |
最小注文数量: | 1個 |
価格: | 交渉 |
支払い条件: | T/Tまたはウェスタンユニオン |
供給能力: | 10,000個/月 |
納期: | 通常、支払いを受け取ってから 15 営業日、在庫部品の場合は支払いを受け取ってから 3 日 |
梱包詳細: | 最初にカートンに梱包し、次に外側の梱包用の木製ケースで補強します |
中国のさまざまなブランドにさまざまな種類のファンプーリーを供給しています。中国 JMC FORD エンジン ファン プーリー、中国 WEICHAI エンジン ファン プーリー、中国 カミンズ エンジン ファン プーリー、中国 Yuchai エンジン ファン プーリー、中国 カミンズ エンジン ファン プーリー、中国 JAC エンジン ファン プーリー、中国 ISUZU エンジン ファン プーリー、中国 Yunnei エンジン ファン プーリー、中国Chaochai エンジン ファン プーリー、中国の Shanchai エンジン ファン プーリー。
付属品は種類が多いため、WEB上では全てを掲載しておりません。具体的な付属品についてはお気軽にお問い合わせください。
ファンプーリーはファンに取り付けられるプーリーです。プーリーは、金属または硬質プラスチックのベルト溝の外縁です。溝は通常 V 字型で、そこに取り付けられたベルトと一致するように作られています。ベルトが動くとプーリーが回転し、ハブが回転して、接続されているファンブレードが回転します。自動車エンジンでは、オルタネーター、ファン、ウォーター ポンプ、タイミング ギアなどと連動するプーリー システムがよく使用されます。扇風機の仕事は空気を動かすことです。中央ハブの一端に接続された 2 つ以上の長い平らなブレードがあります。ハブが回転すると、ブレードも回転します。ブレードはわずかに角度があり、空気を掴んで後ろに押し出すためです。ファンはモーターシャフトに直接取り付けることもできますが、これは常に便利であるとは限りません。エンジンとファンが一定の距離にある場合は、ファンプーリーが使用されます。ファンを回転させるには、エンジンの力をファンに伝える必要があります。
アドバンテージ
1. 当社はオリジナル製品とアフターマーケット製品の両方を提供します
2. メーカーから顧客へ直接届けるため、コストを節約できます。
3. 通常部品の安定在庫
4.納期通りに、競争力のある配送コストで
5.プロフェッショナルで時間通りのアフターサービス
パッキング
ビニール袋、またはクライアントの要求に応じて。
メンテナンス
1. ベルトの張りを確認する
サポートされていない最長のドライブ ベルト スパンの中央に親指で適度な圧力を加えるように選択します。ベルトの落ち込みが 10mm 程度であれば、ベルトの張力は適切であると考えられます。伝動ベルトの張力が強すぎたり、緩みすぎたりすると、スリップして伝動不良が発生することがあります。伝動ベルトの調整をきつくしすぎると、伝動ベルトが伸びて変形しやすくなります。同時にプーリーやベアリングの摩耗も早くなります。このため、ベルトの張力を最適な状態に調整するには、関連する調整ナットまたはボルトを緩める必要があります。
2、ベルトの磨耗に注意してください
車の所有者は、日常点検の際にベルトの摩耗に特別な注意を払う必要があります。ベルトの摩耗が激しいとベルトとプーリの接触面積が激減するためです。このとき、ベルトを強く押し続けると、ベルトはプーリーの溝に深く沈み込みます。
3、ベルトの亀裂に注意
ベルト表面に亀裂、亀裂、剥離等があった場合や、ベルトが滑る音がする場合は、ベルト破損の可能性がありますので、直ちに交換してください。交換が間に合わないと、走行中にベルトが切れてしまうと、車が正常に走行できなくなります。
季節が変わると、ベルトの劣化や亀裂がないかチェックする必要があります。一般的にベルトの寿命は金属ギヤに比べて短いはずですので、定期的にベルトを交換する必要があります。必要に応じて、すぐに交換する必要があります。そうしないと、予期せぬ損失が発生する可能性があります。また、エンジンにオイルを充填する際にベルトにオイルがかかると、ベルトがスリップしやすくなったり、ベルトの劣化が早まったりすることがありますのでご注意ください。
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