1 モーターグレーダースペアパーツメーカーとサプライヤーのための中国独立バルブ|CCMIE

モーターグレーダースペアパーツ用独立バルブ

簡単な説明:

中国ブランドのほとんどを供給できます。SHANTUIモーターグレーダーSG16独立バルブ、SHANTUIモーターグレーダーSG14独立バルブ、SHANTUIモーターグレーダーSG18独立バルブ、SHANTUIモーターグレーダーSG21独立バルブ、SHANTUIモーターグレーダーSG24独立バルブ、XCMGモーターグレーダーGR100独立バルブ、XCMGモーターグレーダーGR135独立バルブ、XCMGモーターグレーダーGR165独立バルブ、XCMGモーターグレーダーGR180独立バルブ、XCMGモーターグレーダーGR215独立バルブ、SEMモーターグレーダーSEM919独立バルブ、SEMモーターグレーダーSEM921独立バルブ、SEMモーターグレーダーSEM917独立バルブ、LIUGONGモーターグレーダー4156独立バルブ、LIUGONGモーターグレーダー4180独立バルブ、LIUGONGモーターグレーダー4200独立バルブ、LIUGONGモーターグレーダー4215独立バルブ、SANYモーターグレーダーSTG190独立バルブ、SANYモーターグレーダーSTG210独立バルブ、SANYモーターグレーダーSTG170独立バルブ、XGMAモーターグレーダーXZ8165独立バルブ、XGMAモーターグレーダーXZ8180独立バルブ、XGMAモーターグレーダーXZ8200独立バルブ


製品の詳細

製品タグ

独立バルブ

スペアパーツはたくさんありますので、全部をホームページに掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。

アドバンテージ

1.オリジナルとアフターマーケットの両方の製品を提供します
2.メーカーから顧客に直接、コストを節約します
3.通常部品の安定在庫
4.納期内、競争力のある送料
5.専門家およびサービス後の時間通り

梱包

カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。

説明

セパレートブレーキバルブは、主に制御機関車のブレーキとリリーフを分離するために使用され、列車のブレーキモードとは関係ありません。バルブブレーキ後だけでなく、機関車の救済のみを達成し、車両のブレーキ状態を維持します。自動圧力式なので機関車(Hブレーキとイーズ。個別ブレーキバルブは個別イーズとブレーキ操作エリアの3つの役割位置。ブレーキゾーンの全ブレーキ間を走行、個別ブレーキバルブハンドル)を実現できます。簡単に、スプリングの影響を軽減し、ハンドルを緩めると、自動的に仕事に戻ることができます。
独立ブレーキバルブの構造
独立ブレーキバルブは、主にハンドル、CAMボックス、調整バルブ、シングルプランジャーバルブ、プランジャーとボディポジショニングなどで構成されています。
1.本体:自動ブレーキバルブ本体にボルトが付いた単一のブレーキバルブ本体、全風土管を通る自動ブレーキ弁本体、それぞれ単一パイプおよび別個の役割。バルブに接続されたバルブへの直径変動チューブのみがパイプとして機能し、シングルチューブはエアシリンダーワークに接続され、ボディにはシングルスロープランジャーバルブ、プランジャーバルブ、調整バルブの位置が装備されています。
2、ハンドルとCAMボックス
カムシャフトには3つのCAMが装備されています。カムシャフトに直接セットされたシングルバルブハンドルは、シングルバルブ操作機構を構成します。動作中は、ハンドルが望ましいです。端の操作の誤操作を避けるために、カムシャフト上の単一の低速CAMは、単一の低速動作位置決めプランジャープランジャーバルブCAMを促進できます。ブレーキはいくつかの「レベル」に分割され、各レベルは対応します。ブレーキシリンダーの圧力に;バルブCAMを調整し、バルブの供給と排気を調整するように制御できます。カーブしたランプのCAMを調整する範囲内のブレーキ領域は、異なるブレーキ力で異なる位置にハンドルを作成します。

 

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