ピストン掘削機のスペアパーツ販売

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簡単な説明:

応用

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製品詳細

製品タグ

ピストン

スペアパーツは多数の種類があるため、Web サイトにすべてを掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。

アドバンテージ

1. 当社はオリジナル製品とアフターマーケット製品の両方を提供します
2. メーカーから顧客へ直接届けるため、コストを節約できます。
3. 通常部品の安定在庫
4.納期通りに、競争力のある配送コストで
5.プロフェッショナルで時間通りのアフターサービス

パッキング

カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。

説明

ピストンはエンジンのシリンダーブロック内で往復運動する部品です。ピストンの基本構造はトップ、ヘッド、スカートに分けられます。ピストンの上部は燃焼室の主要部分であり、その形状は選択された燃焼室の形状に関係します。多くの場合、ディーゼル エンジンのピストンの上部にはさまざまなピットがあり、その特定の形状、位置、サイズは、ディーゼル エンジンの混合気の形成と燃焼の要件に適合する必要があります。
ピストンの主な機能は、シリンダー内の燃焼圧力に耐えることであり、その圧力はピストンピンとピストンを介してクランクシャフトに伝達されます。そして、ピストン、シリンダヘッド、シリンダ壁により燃焼室が形成される。
ピストンリングは位置の違いにより表面処理が異なります。通常、第 1 ピストン リングの外面は、主に潤滑性を向上させ、ピストン リングの耐摩耗性を高めるためにクロムメッキまたはモリブデンを噴霧されます。他のほとんどのピストン リングは、主に耐摩耗性を向上させるために錫メッキまたはリン酸塩処理が施されています。ピストンリングの取り付けが適切でなかったり、シールが不良であったりすると、シリンダー壁に付着したオイルが燃焼室に上がり、混合気と一緒に燃焼してオイル焼けを引き起こす可能性があります。ピストンリングとシリンダー壁の合わせすきまが小さすぎたり、カーボンの堆積等によりピストンリングがリング溝に嵌り込んだりすると、ピストンが上下に往復運動する際にシリンダー壁に傷がつきやすくなります。壁に深い溝ができてしまう現象を「シリンダー引き」とよく言います。シリンダー壁には溝がありシール性が悪く、これもオイル焼けの原因となります。したがって、上記の 2 つの状況の発生を回避し、エンジンが良好な状態で動作していることを確認するには、ピストンの作動状態を定期的にチェックする必要があります。
技術的要件
1. 最小限の慣性力を確保するために、十分な強度、剛性、小さな質量、軽量を備えている必要があります。
2. 良好な熱伝導性、耐高温性、耐高圧性、耐食性、十分な放熱能力、小さな発熱面積。
3. ピストンとピストン壁の間には小さな摩擦係数が必要です。
4. 温度が変化したとき、寸法および形状の変化が小さく、シリンダ壁とシリンダ壁の間の最小隙間が維持される必要があります。
5. 熱膨張係数が小さく、比重が小さく、耐摩耗性、熱強度に優れています。

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