モーターグレーダースペアパーツ用の球形ヒンジ
球形ヒンジ
スペアパーツはたくさんありますので、全部をホームページに掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。
アドバンテージ
1.オリジナルとアフターマーケットの両方の製品を提供します
2.メーカーから顧客に直接、コストを節約します
3.通常部品の安定在庫
4.納期内、競争力のある送料
5.専門家およびサービス後の時間通り
梱包
カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。
説明
モーターグレーダーローラーの作動装置は、海外で普及しているスイングアーム式コンロッド操作装置を採用しています。柔軟性がなく、位置決め精度が高く、動作範囲が広いのが特徴です。調整のない標準の完全密閉型旋回装置を備えたこの作業装置は、旋回精度が高く、過酷な作業環境に適応できます。次の写真10-1は、採点者の作業装置の写真です。トラクションフレームのフロントエンドには、フロントエンドに接続されたボールジョイントがあります。これにより、トラクションフレームは、ボールジョイントを囲む任意の角度で回転およびスイングできます。旋回装置によって駆動される牽引フレーム内の旋回円は、牽引フレームの周囲を回転し、360°の角度で回転するブレードを駆動します。
グレーダーのフロントアクスルステアリング機構は、左ステアリングナックル、左ステアリングアーム、フロントアクスルボディ、左球面ヒンジ、ステアリングタイロッド、タイロッド球面ジョイント接続シート、ステアリングシリンダー、右球面で構成されています。ヒンジ、右ステアリングナックル、ステアリングナックルピン、右ステアリングアーム、ホイールなどで構成されています。フロントアクスルボディには、左ステアリングナックル、右ステアリングナックル、ステアリングナックルピン、ニードルベアリング、ホイールハブが装備されています。順序;ステアリングロッドには、左球面ヒンジ、右球面ヒンジ、クランプリング、タイロッド球面ヒンジ接続シート、2つのエンドの左右のボールヒンジがそれぞれ左右のステアリングアームのテーパーピン穴に挿入され、固定されています。スロット付きナットと割りピン付き。ステアリングシリンダーのダブルピストンロッドの端は、ボルトでフロントアクスルボディの固定シートに接続されています。ステアリングシリンダーの中央ボールヒンジピンは、ステアリングロッドの中央にあるボールヒンジ接続シートに接続されています。このように、1つのシリンダーがフロントアクスルステアリングメカニズムを駆動します.
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