ロード ローラー ギア セレクター XCMG ロード ロール スペアパーツ

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簡単な説明:

中国製 XCMG XS143 ギア セレクター、中国製 XCMG XS123 ギア セレクター、中国製 XCMG XMR303 ギア セレクター、中国製 XCMG XMR403 ギア セレクター、中国製 XCMG XP303S ギア セレクター、中国製 XCMG XS265H ギア セレクター、中国製 SHANTUI XS395 ギア セレクター、中国製 SHANTUI XS365 ギア セレクター、中国製 SHANTUI XS225JS ギアセレクター、中華 SHANTUI XD143S ギアセレクター。


製品詳細

製品タグ

ギアセレクター

スペアパーツは多数の種類があるため、Web サイトにすべてを掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。

アドバンテージ

1. 当社はオリジナル製品とアフターマーケット製品の両方を提供します
2. メーカーから顧客へ直接届けるため、コストを節約できます。
3. 通常部品の安定在庫
4.納期通りに、競争力のある配送コストで
5.プロフェッショナルで時間通りのアフターサービス

パッキング

カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。

説明

ギアセレクターの構造はハンドルコントロールの形式になっています。内部基板には光電カプラが搭載されています。ハンドルの位置が異なる場合、論理的な組み合わせにより対応する制御信号を判断し、ソレノイドバルブに出力します。ソレノイドバルブの組み合わせが異なると、異なるギアが生成されます。少し。ソレノイドバルブと対応するクラッチのギアの組み合わせ。
ギアセレクター自体の動作原理は複雑ではありませんが、なぜいつも故障してしまうのでしょうか?そして、新しいギアセレクターを交換すると、歩行は通常の状態に戻ります。ギアセレクターを新しいものに交換した後、使用後しばらくして同じ故障が発生することがあります。
故障したギア セレクターの解剖と分析を行ったところ、ほとんどのギア セレクターは実際には良好で、車両に再組み立てした後も正常に使用できることが判明しました。何が問題ですか?通電実験中、基板に取り付けられた連動電磁石は非常に高温になります。電源を入れると電磁石が動き始め、長時間通電するとコイルが発熱することがわかります。ギアセレクター自体の内部空間は防水・防塵の必要性から狭く、小さな通気孔があるだけで全周が完全に密閉されています。そのため放熱効果は非常に悪いです。試験後、通常の周囲温度において、電源を10時間投入した場合、内部温度は約60℃に達し、電磁石に近い温度はさらに高くなります。ただし、光結合や復元可能なヒューズなどの一部の電子コンポーネントは、このような高温では非常に不安定になります。また、ギアセレクター自体の動作も不安定になります。
XP261タイヤローラーにはパワーシフトギアボックスも装備されています。使用するギアセレクターは基本的に従来のものと同じです。唯一の違いは、クラッチ保護連動電磁石がないこと（ボックスにトルコンがあり、クラッチを踏まなくてもそのまま使える。シフト）。しかし、その故障率は非常に低いです。
このことから、電磁石の発熱がギアセレクターの異常動作の主な要因であると判断できます。

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