XCMG Liugong ホイールローダー用ホイールローダーシャフトスリーブスペアパーツ

XCMG Liugong ホイールローダー用ホイールローダーシャフトスリーブスペアパーツ
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簡単な説明:

アプリケーション

中国XCMG ZL50GN シャフトスリーブ、中国XCMG LW300KN シャフトスリーブ、中国XCMG LW500FN シャフトスリーブ、中国XCMG LW400FN シャフトスリーブ、中国LIUGONG LW600KV シャフトスリーブ、中国XCMG LW800KV シャフトスリーブ、中国SANY SW966K シャフトスリーブ、中国SANY SYL956H5 シャフトスリーブ、中国SANY SYL953H5 シャフト スリーブ、中国 LIUGONG SL40W シャフト スリーブ。


製品詳細

製品タグ

シャフトスリーブ

スペアパーツは多数の種類があるため、Web サイトにすべてを掲載することはできません。具体的なものについてはお気軽にお問い合わせください。

アドバンテージ

1. 当社はオリジナル製品とアフターマーケット製品の両方を提供します
2. メーカーから顧客へ直接届けるため、コストを節約できます。
3. 通常部品の安定在庫
4.納期通りに、競争力のある配送コストで
5.プロフェッショナルで時間通りのアフターサービス

パッキング

カートンボックス、またはクライアントの要求に応じて。

説明

シャフトスリーブは回転軸に装着される円筒状の機械部品であり、滑り軸受の構成部品です。一般に、シャフトスリーブと軸受座はしまりばめ、シャフトはすきまばめが採用されます。
シャフトスリーブとはプロペラシャフトやスターンシャフトにあるスリーブのことを指します。ベアリングは機械伝達過程において負荷の摩擦係数を固定し、低減する部品です。
スリーブとベアリングの類似点は、両方ともシャフトの荷重を負担することです。
両者の違いは、シャフトスリーブが一体構造であり、回転時にシャフトとシャフトスリーブが相対的に動くことです。分割型ベアリングですが、回転するとベアリング自体の内輪と外輪が相対運動します。しかし本質的には、スリーブは実際には一種の滑り軸受です。
軸受ブッシュは滑り軸受の外輪に相当します。ブッシュは一体であり、シャフトに対して移動しますが、ベアリング ブッシュの一部は分割されており、シャフトに対して回転します。
LEGO Mindstorms シリーズおよび BioTrans RoSys シリーズのロボット コンポーネントでは、シャフト スリーブはシルバー グレーの Lego 標準シャフト ホルダーを指し、フル シャフト スリーブと 1/2 シャフト スリーブに分かれています。
シャフトスリーブの長期使用中、シャフトジャーナルの表面は拡張スリーブの締め付け力と複合的な機械的力を受け、永久変形が発生し、直径が0.1mm〜減少する可能性があります。 0.3mm。その結果、機械的な膨張力や締め付け力が必要な締め付け力に達せず、軸スリーブと主軸との間に隙間が生じ、軸スリーブの摩耗が発生します。
最新の修理方法
コンポーネントの価値が高いため、従来の修理方法はより高価になります。外国のポリマー複合材料などの高度な技術の発展に伴い、迅速かつ低コストのいくつかの修理方法が好まれています。この方法は国内でも導入されており、より成熟したブレスドワールドブルー 2211F 材料などがあります。この材料は、従来の方法では比類のない総合的な機械的特性、優れた接着性、耐熱性、耐食性を備えています。最大圧縮強度は1200kg/cm2に達し、滑らかな鋼面上での接着力(重ねせん断引張試験)は225kg/cm2です。したがって、大きなシャフトスリーブの磨耗を修復するために使用できます。また、機器を大規模に分解する必要がないため、企業は人的資源と物的資源を大幅に節約できます。

私たちの倉庫1

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